Οι οπαδοί του Oldtimer γιορτάζουν τις 6th F9 συναντήσεις: νοσταλγία στους δρόμους του Oschatz!

Οι οπαδοί του Oldtimer γιορτάζουν τις 6th F9 συναντήσεις: νοσταλγία στους δρόμους του Oschatz!

Oschatz, Deutschland - Οι κλασικοί φίλοι αυτοκινήτων από την περιοχή γιόρτασαν πρόσφατα μια ειδική εκδήλωση: η έκτη συνάντηση F9 στο Oschatz. Πάνω από 50 συμμετέχοντες συναντήθηκαν για να παρουσιάσουν τους θησαυρούς τους στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το επίκεντρο της συνάντησης ήταν το δημοφιλές IFA F9 Cabriolet από το 1955, το οποίο ανήκει στους Siggi και Biggi Peto από το κάτω Silesian Upper Lusatia. Αυτό το ειδικό όχημα αποκτήθηκε σε μεμονωμένα μέρη και η συνέλευση χρειάστηκε πέντε χρόνια. Ένα σημάδι αφοσίωσης και πάθους για τα κλασικά αυτοκίνητα, η παράδοση που ζούσε εδώ είναι πολύτιμη στη σκηνή. lvz.de Από διάφορες περιοχές που τους δημοσίευσε σε κομψά ρούχα από τη δεκαετία του 1950.

Η έξοδος οδήγησε τους συμμετέχοντες πίσω στο Oschatz μέσω γραφικών τοπίων μέσω Leisnig, Podelwitz και Lampertswalde. 25 οχήματα συμμετείχαν στην περιοδεία, συμπεριλαμβανομένων περίπου δέκα μετατροπών, οι οποίες για άλλη μια φορά αποδεικνύουν την έλξη του θρυλικού μοντέλου F9. Ο Henri Seeländer από τη Δρέσδη, ο οποίος συμμετείχε σε αυτήν την ημέρα, έφερε μια καλλιτεχνική εικόνα της εγγονής του, η οποία ενίσχυσε την οικογενειακή ατμόσφαιρα της συνάντησης.

Πρόγραμμα και βραβείο

Ο διοργανωτής της συνάντησης, Peter Sperling από Merkwitz, απονεμήθηκε ένα σημάδι F9 κατά τη διάρκεια ενός εορταστικού δείπνου. Ο ίδιος ο ενθουσιώδης κλασικός ιδιοκτήτης αυτοκινήτων έχει ένα F9, το οποίο ονομάζει με αγάπη "Hubert" και το οποίο χρονολογείται από το 1953.

Μια ενδιαφέρουσα λεπτομερείς πληροφορίες για το F9 είναι ότι είναι το τελευταίο μοντέλο αυτοκινήτου που χτίστηκε στο GDR με πόρτες αυτοκτονίας. Η παραγωγή ξεκίνησε στα έργα VEB Motor Vehicle του Audi στο Zwickau μεταξύ 1950 και 1953, πριν συνεχιστεί μέχρι το 1956 στην VEB Automobilwerk Eisenach με το όνομα EMW 309. Το autoclassic.de δείχνει ότι το F9 σχεδιάστηκε για καταλληλότητα αυτοκινητόδρομου άνω των 80 km/h και εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλής στην τάξη.

Μελλοντικά και Κοινότητα

Για τους παθιασμένους οπαδούς του κλασικού αυτοκινήτου, η επιστροφή στο Oschatz δεν ήταν το τέλος, αλλά μάλλον η αρχή των περαιτέρω κοινοπραξιών. Η επόμενη συνάντηση F9 έχει ήδη προγραμματιστεί και θα πραγματοποιηθεί στο Chemnitz σε δύο χρόνια. Οι συμμετέχοντες ανυπομονούν να δώσουν ξανά τα μοντέλα F9 και τις ιστορίες τους. Ο ενθουσιασμός για τα οχήματα και την κοινότητα γύρω από αυτό το έκτακτο αυτοκίνητο είναι αδιάσπαστοι.

Με πάνω από 30.000 οχήματα που παράγονται, το F9 δεν αναγνωρίζεται μόνο ιστορικά, αλλά και με αγάπη αποκατασταθεί και παρουσιάζεται σε κλασικές εκδηλώσεις αυτοκινήτων. Για πολλούς, δεν είναι μόνο ένα αυτοκίνητο, αλλά ένα κομμάτι της ιστορίας ζωής και ένα σύμβολο μιας εποχής. wikipedia.de δείχνει επίσης ότι το F9 κατασκευάστηκε σε διάφορα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του δημοφιλούς μετατρέψιμου και παρουσιάστηκε σε διαφορετικές παραλλαγές στο δρόμο.