Fanúšikovia Oldtimer oslavujú 6. stretnutia F9: Nostalgia na uliciach Oschatz!

Fanúšikovia Oldtimer oslavujú 6. stretnutia F9: Nostalgia na uliciach Oschatz!

Oschatz, Deutschland - Priatelia klasických automobilov z oblasti nedávno oslávili špeciálne podujatie: šieste stretnutie F9 v Oschatz. Viac ako 50 účastníkov sa stretlo, aby predstavili svoje automobilové poklady. Zameranie na stretnutie bolo populárne IFA F9 Cabriolet z roku 1955, ktorý patrí Siggi a Biggi Peto z dolného Sliezska hornej Lusatia. Toto špeciálne vozidlo bolo získané v jednotlivých častiach a montáž trvala päť rokov. Tradícia, ktorá tu žila, je znakom oddanosti a vášne pre klasické autá. [lvz.de] (https://www.lvz.de/lokales/nordsachsen/oschatz/oldtimerfreunde-feier-schstes-f9-event-ausfahr-in-in-oschatz-thxrf4hk2r2wzikazjaa.html?outtPepputtypputtypputtypputtypputtypputtypputty Regióny ich publikovali v štýlovom oblečení z 50. rokov 20. storočia.

Výstup viedol účastníkov späť do Oschatzu malebnou krajinou cez Leisnig, Podelwitz a Lampertswalde. Na prehliadke sa zúčastnilo 25 vozidiel, vrátane asi desiatich premenných, ktoré opäť demonštrujú príťažlivosť legendárneho modelu F9. Henri Seeländer z Drážďania, ktorý sa zúčastnil tento deň, priniesol umelecký obraz svojej vnučky, ktorá posilnila rodinnú atmosféru stretnutia.

program a ocenenie

Organizátor stretnutia, Peter Sperling z Merkwitz, získal počas slávnostnej večere značku F9. Samotný nadšený majiteľ klasického automobilu má F9, ktorý s láskou nazýva „Hubert“ a ktorý sa datuje z roku 1953. Jeho zbierka obsahuje aj DKW, ktorý oslávi jeho sto rokov výročia v roku 2028. Záujem o tieto vozidlá je stále skvelý - účastníci boli nadšení z histórie a technológie, ktorá je za IFA F9.

Zaujímavými podrobnými informáciami o F9 je, že je to posledný model automobilu postavený v GDR so samovražednými dverami. Výroba sa začala v motorových vozidlách VEB v Audi v Zwickau v rokoch 1950 až 1953, predtým, ako pokračovala až do roku 1956 na VEB Automobilwerk Eisenach pod názvom EMW 309. F9, F9, ako nástupca DKW F8, bol veľmi moderný na svoj čas, prišiel s trojfalovým dvojstupňovým motorom a mal vrcholový výstup od 30 HP. AutoClassic.de ilustruje, že F9 bol navrhnutý pre diaľničnú vhodnosť viac ako 80 km/h a je stále veľmi populárny v triede.

Budúcnosť a komunita

Pre vášnivých fanúšikov klasických automobilov nebol návrat do Oschatzu koniec, ale skôr začiatok ďalších spoločných podnikov. Ďalšie stretnutie F9 sa už plánuje a uskutoční sa v Chemnitz za dva roky. Účastníci sa tešia, že opäť poskytnú svoje modely F9 a ich príbehy. Nadšenie pre vozidlá a komunitu okolo tohto mimoriadneho auta je nepretržité.

S viac ako 30 000 vyrobenými vozidlami je F9 nielen historicky uznávaná, ale tiež láskyplne obnovená a prezentovaná na podujatiach pre klasické autá. Pre mnohých nie je len auto, ale kus životného príbehu a symbol éry. Wikipedia.de tiež ukazuje, že F9 bol vyrobený v rôznych modeloch vrátane populárneho kabriolet a bol zobrazený v rôznych variantoch na ulici.