Oldtimer oboževalci praznujejo 6. sestanke F9: Nostalgia na ulicah Oschatza!

Oldtimer oboževalci praznujejo 6. sestanke F9: Nostalgia na ulicah Oschatza!

Oschatz, Deutschland - Klasični prijatelji avtomobilov z območja so nedavno praznovali poseben dogodek: šesti sestanek F9 v Oschatzu. Več kot 50 udeležencev se je zbralo, da bi predstavili svoje avtomobilske zaklade. Osredotočenost srečanja je bila priljubljena kabriolet IFA F9 iz leta 1955, ki spada v Siggi in Biggi Peto iz spodnje silezijske zgornje Luzacije. To posebno vozilo je bilo pridobljeno v posameznih delih, skupščina pa je trajala pet let. Znak predanosti in strasti do klasičnih avtomobilov je tradicija, ki je živela tukaj, na sceni zelo cenjena. [lvz.de] (https://www.lvz.de/lokales/nordsachsen/oschatz/oldtimerfreunde-feier-sechstes-f9-event-ausfahr-in-oschatz-thxrf4hk2r2wiKaa.html? Udeleženci iz različnih regij so jih objavili v stilskih oblačilih iz petdesetih let prejšnjega stoletja.

Izhod je vodil udeležence nazaj v Oschatz skozi slikovite pokrajine prek Leisniga, Podelwitza in Lampertswalde. Na turneji je sodelovalo 25 vozil, med njimi približno deset kabrioletov, kar še enkrat prikazuje privlačnost legendarnega modela F9. Henri Seeländer iz Dresdena, ki je sodeloval v tem dnevu, je prinesel umetniško sliko njegove vnukinje, ki je okrepila družinsko vzdušje srečanja.

program in nagrada

Organizator srečanja, Peter Sperling iz Merkwitza, je bil med praznično večerjo prejel znak F9. Navdušen lastnik klasičnega avtomobila ima F9, ki ga ljubeče imenuje "Hubert" in ki iz leta 1953. Njegova zbirka vključuje tudi DKW, ki bo leta 2028 praznovala njegovo sto let obletnice. Zanimanje za ta vozila je še vedno veliko - udeleženci so bili navdušeni nad zgodovino in tehnologijo, ki je za IFA F9.

Zanimive podrobne informacije o F9 so, da je to zadnji model avtomobila, zgrajen v GDR s samomorilnimi vrati. Proizvodnja se je začela pri motornih vozilih v Audiju v Zwickauju med letoma 1950 in 1953, preden se je nadaljevala do leta 1956 na VEB Automobilwerk Eisenach pod imenom EMW 309. F9 je bil kot naslednik DKW F8 za svoj čas zelo moderen, ki je bil do 30 hp. Autoclassic.de ponazarja, da je bil F9 zasnovan za avtocesto več kot 80 km/h in je v razredu še vedno zelo priljubljen.

prihodnost in skupnost

Za strastne klasične ljubitelje avtomobilov vrnitev v Oschatz ni bila konec, temveč začetek nadaljnjih skupnih podvigov. Naslednji sestanek F9 je že načrtovan in bo v Chemnitzu potekal čez dve leti. Udeleženci se veselijo, da bodo ponovno dali svoje modele F9 in svoje zgodbe. Navdušenje nad vozili in skupnostjo okoli tega izjemnega avtomobila je neprekinjeno.

Z več kot 30.000 proizvedenimi vozili F9 ni samo zgodovinsko prepoznan, ampak tudi ljubeče obnovljen in predstavljen na klasičnih avtomobilskih prireditvah. Za mnoge ni samo avtomobil, ampak del življenjske zgodbe in simbol dobe. Wikipedia.de tudi kaže, da je bil F9 izdelan v različnih modelih, vključno z priljubljenimi kabriolet, in je bil prikazan v različnih različicah na ulici.