OldTimer粉丝庆祝第六次F9会议：Oschatz街上的怀旧！

OldTimer粉丝庆祝第六次F9会议：Oschatz街上的怀旧！

Oschatz, Deutschland - 该地区的经典汽车朋友最近庆祝了一场特别活动：Oschatz举行的第六次F9会议。超过50名参与者聚集在一起展示他们的汽车珍宝。这次会议的重点是1955年受欢迎的IFA F9 Cabriolet，它属于下西里士上卢萨蒂亚的Siggi和Biggi Peto。这款特殊车辆是在各个零件中购买的，大会花了五年时间。在这里生活的传统是对经典汽车的奉献精神和热情的迹象，在现场受到了高度重视。 [lvz.de]（https://www.lvz.de/lokales/nordsachsen/oschatz/oldtimerfreunde-feier-feier-feier-feier-sechstes-f9-event-ausfahr-ausfahr-in-in-oschatz-in-oschatz-thxrf4hkk2r2wzikikazjaaaa apterity the tituct tituctitytutity来自各个地区的参与者以1950年代的时尚服装出版了他们。

出口将参与者通过Leisnig，Podelwitz和Lampertswalde带来了风景如画的风景。 25辆车参加了这次旅行，其中包括大约10个敞篷车，这再次证明了传奇F9型号的吸引力。来自德累斯顿（Dresden）的亨利·塞勒德（HenriSeeländer）参加了这一天，他带来了他的孙女的艺术照片，这加剧了会议的家庭氛围。

计划和奖励

会议的组织者，来自默克维茨的彼得·斯佩林（Peter Sperling）在节日晚宴上被授予F9标志。热情的经典汽车老板本人拥有F9，他很亲切地称其为“ Hubert”，其历史可追溯到1953年。他的系列还包括一个DKW，它将庆祝他在2028年的一百周年纪念日。对这些车辆的兴趣仍然很大。参与者对IFA F9背后的历史和技术充满热情。

关于F9的有趣详细信息是，它是GDR中使用自杀门建造的最后一个汽车模型。生产始于1950年至1953年之间奥迪在Zwickau的VEB机动车辆工作，直到1956年在Veb Automobilwerk Eisenach上一直以EMW 309的名义进行。 [autoclassic.de]（https://autoclassic.de/portraet/ifa-f9-glaeser-cabriolet）说明，F9是为高速公路适用性而设计的，在80 km/h中，并且在课堂上仍然非常受欢迎。

未来和社区

对于充满激情的经典汽车迷来说，回到奥斯查茨不是目的，而是进一步的合资企业的开始。下一次F9会议已经计划，将在两年内在Chemnitz举行。参与者期待再次提供F9模型和故事。这款非凡汽车周围的车辆和社区的热情是不间断的。

生产了30,000辆汽车，F9不仅在历史上得到了认可，而且在经典汽车活动中得到了深切的修复和展示。对于许多人来说，他不仅是一辆汽车，而且是人生的故事，也是一个时代的象征。 [wikipedia.de]（https://de.wikipedia.org/wiki/ifa_f_9）也表明，F9是在包括流行的敞篷车在内的各种型号中制造的，并在街上的不同变体中显示。