To alvorlige ulykker på S38: kvæstelser og omfattende materielle skader!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

To alvorlige ulykker på S38 mellem Oschatz og Wermsdorf: omfattende materielle skader og kvæstelser den 3. og 5. november 2025.

Zwei schwere Unfälle auf der S38 zwischen Oschatz und Wermsdorf: Hoher Sachschaden und Verletzte am 3. und 5. November 2025.
To alvorlige ulykker på S38 mellem Oschatz og Wermsdorf: omfattende materielle skader og kvæstelser den 3. og 5. november 2025.

To alvorlige ulykker på S38: kvæstelser og omfattende materielle skader!

I de sidste par dage har S38 mellem Oschatz og Wermsdorf skabt sig et navn - men ikke i positiv forstand. Der skete to uheld hurtigt efter hinanden, der forårsagede både tingskade og kvæstelser. Højt LVZ Den første hændelse fandt sted den 3. november klokken 17.00. i Lampersdorf. En 58-årig kvinde fra Wermsdorf, der kørte sin Skoda mod Oschatz, mistede formentlig herredømmet over sit køretøj på grund af for høj fart. Skodaen væltede og endte på sit tag. Oschatz brandvæsen og beredskabstjenester fra Wermsdorf, Mahlis og Malkwitz var på stedet med syv køretøjer og omkring 40 personer. Chaufføren, der sad fastklemt, måtte befris og derefter afleveres til beredskabet.

Blot to dage senere, den 5. november, skete der endnu en ulykke på den samme rute mellem Lampersdorf og Fliegerhorst-distriktet. En 30-årig Hyundai-chauffør bemærkede for sent, at flere køretøjer foran ham måtte bremse. For at undgå en kollision svingede han til venstre over i den modsatte vejbane og stødte sammen med en lastbil. Herefter mistede lastbilen herredømmet og kolliderede med en Tesla. Beboerne i Hyundai og lastbilen fik lettere skader og krævede ambulant behandling. De materielle skader er betydelige: Køretøjer er ikke længere trafikdygtige, og skaderne beløber sig til flere tusinde euro. Føreren af ​​Hyundai bliver nu efterforsket for uagtsom legemsbeskadigelse.

Årsager til ulykker og trafiksikkerhedssituation

Oschatz brandvæsen overtog ikke kun det sikrede ulykkessted, men ydede også førstehjælp til de tilskadekomne og hjalp med redningen af ​​køretøjerne. Byens brandchef Lars Natzke ser ikke S38 som et uheldspunkt og peger på, at andre strækninger af vejen er væsentligt mere forurenede. Ikke desto mindre understreger politistationsleder Sascha Prause, at uhensigtsmæssig kørsel, for høj hastighed og overhalingsmanøvrer trods utilstrækkelig udsyn er at se som de vigtigste farekilder.

Omtales i sammenhæng med trafiksikkerhedssituationen Destatis om vigtigheden af ​​statistiske undersøgelser om risikoen for ulykker, som ikke kun analyserer ulykker i Tyskland, men også giver nyttige data, der er vigtige for tiltag inden for lovgivning og trafikundervisning. En sådan tilgang kunne potentielt forhindre fremtidige ulykker på sådanne ruter.

Så skal du være opmærksom på farven på køretøjet, når du kører? Interessant nok præsenterer valget af farve til Teslaer et spændende emne. Hvordan roadandgarage.com repræsenterer, er forskellige farver ikke kun et spørgsmål om smag, men påvirker også køretøjets værdi. Standardfarven Pearl White anses for at være attraktivt prissat og har vist sig at være ridsefast og bevare sin værdi. Farvevalget kan derfor spille en rolle for køretøjets værditab – lysere farver skjuler bedre ridser end mørkere.

Den tunge trafik på S38 og de seneste ulykker er endnu en impuls til at tænke på trafiksikkerheden. Bevidsthed om egen kørestil og påvirkningerne heraf vil kunne være med til at undgå ulykker og dermed øge sikkerheden på vejene.