Dvije teške nesreće na S38: ozlijeđeni i velika materijalna šteta!

Dvije teške nesreće na S38: ozlijeđeni i velika materijalna šteta!

U posljednjih nekoliko dana S38 između Oschatza i Wermsdorfa proslavila se – ali ne u pozitivnom smislu. Dogodile su se dvije nesreće u brzom nizu koje su uzrokovale materijalnu štetu i ozlijeđene osobe. Glasno LVZ Prvi incident dogodio se 3. studenog u 17 sati. u Lampersdorfu. 58-godišnjakinja iz Wermsdorfa, koja je Škodom vozila prema Oschatzu, vjerojatno je zbog prevelike brzine izgubila nadzor nad vozilom. Škoda se prevrnula i završila na krovu. Vatrogasci Oschatz i hitne službe iz Wermsdorfa, Mahlisa i Malkwitza bili su na terenu sa sedam vozila i oko 40 ljudi. Vozača koji je ostao zarobljen morali su osloboditi i potom predati hitnoj pomoći.

Samo dva dana kasnije, 5. studenog, dogodila se još jedna nesreća na istoj dionici rute između Lampersdorfa i četvrti Fliegerhorst. 30-godišnji vozač Hyundaija prekasno je primijetio da nekoliko vozila ispred njega moraju zakočiti. Kako bi izbjegao sudar, skrenuo je ulijevo u suprotni trak i sudario se s kamionom. Kamion je tada izgubio kontrolu i sudario se s Teslom. Putnici u Hyundaiju i kamionu zadobili su lakše tjelesne ozljede te im je potrebna ambulantna pomoć. Materijalna šteta je velika: vozila su neispravna, a šteta iznosi nekoliko tisuća eura. Protiv vozača Hyundaija trenutno se vodi istraga zbog nehajnog tjelesnog ozljeđivanja.

Uzroci nesreća i stanje sigurnosti na cestama

Vatrogasna postrojba Oschatz ne samo da je preuzela osiguranje mjesta nesreće, već je i pružila početnu njegu ozlijeđenima i pomogla u spašavanju vozila. Šef gradske vatrogasne službe Lars Natzke ne vidi S38 kao žarište nesreće i ističe da su drugi dijelovi ceste znatno jače zagađeni. Unatoč tome, voditelj policijske postaje Sascha Prause naglašava da se glavni izvori opasnosti smatraju neprilagođenom vožnjom, prevelikom brzinom i manevrima pretjecanja unatoč nedovoljnoj vidljivosti.

Referirano u kontekstu situacije sigurnosti prometa Destatis o važnosti statističkih istraživanja o riziku od nesreća, koja ne samo da analiziraju nesreće u Njemačkoj, već također daju korisne podatke koji su važni za mjere u zakonodavstvu i prometnom obrazovanju. Takav bi pristup potencijalno mogao spriječiti buduće nesreće na takvim rutama.

Dakle, treba li paziti na boju vozila u vožnji? Zanimljivo, izbor boje za Tesle predstavlja uzbudljivu temu. Kako roadandgarage.com predstavlja, različite boje nisu samo pitanje ukusa, već utječu i na vrijednost vozila. Standardna biserno bijela boja smatra se atraktivnom cijenom i dokazano je otporna na ogrebotine te zadržava svoju vrijednost. Izbor boje stoga može igrati ulogu u gubitku vrijednosti vozila – svjetlije boje bolje skrivaju ogrebotine od tamnijih.

Gust promet na S38 i nedavne nesreće još su jedan poticaj za razmišljanje o sigurnosti na cestama. Svijest o vlastitom stilu vožnje i utjecajima na njega mogla bi pomoći u izbjegavanju nesreća i time povećati sigurnost na cestama.