Twee ernstige ongevallen op de S38: gewonden en grote materiële schade!
Twee ernstige ongevallen op de S38 tussen Oschatz en Wermsdorf: grote materiële schade en gewonden op 3 en 5 november 2025.

Twee ernstige ongevallen op de S38: gewonden en grote materiële schade!
De S38 tussen Oschatz en Wermsdorf heeft de afgelopen dagen naam gemaakt - maar niet in positieve zin. Er vonden snel achter elkaar twee ongevallen plaats, waarbij zowel materiële schade als letsel ontstond. Luidruchtig LVZ Het eerste incident vond plaats op 3 november om 17.00 uur. in Lampersdorf. Een 58-jarige vrouw uit Wermsdorf, die met haar Skoda richting Oschatz reed, verloor waarschijnlijk door te hoge snelheid de controle over haar voertuig. De Skoda kantelde en kwam op zijn dak terecht. De brandweer en hulpdiensten van Oschatz uit Wermsdorf, Mahlis en Malkwitz waren met zeven voertuigen en ongeveer 40 mensen ter plaatse. De bestuurder, die bekneld zat, moest worden bevrijd en vervolgens overgedragen aan de hulpdiensten.
Slechts twee dagen later, op 5 november, vond er opnieuw een ongeval plaats op hetzelfde traject tussen Lampersdorf en de wijk Fliegerhorst. Een 30-jarige Hyundai-chauffeur merkte te laat dat meerdere voertuigen voor hem moesten remmen. Om een aanrijding te voorkomen, zwenkte hij naar links naar de tegenoverliggende rijstrook en kwam in botsing met een vrachtwagen. De vrachtwagen verloor vervolgens de controle en kwam in botsing met een Tesla. De inzittenden van de Hyundai en de vrachtwagen raakten lichtgewond en moesten poliklinisch worden behandeld. De materiële schade is aanzienlijk: voertuigen zijn niet meer rijklaar en de schade bedraagt enkele duizenden euro’s. De bestuurder van de Hyundai wordt nu onderzocht wegens nalatig lichamelijk letsel.
Oorzaken van ongevallen en verkeersveiligheidssituatie
De brandweer van Oschatz nam niet alleen de beveiligde ongevalslocatie over, maar verleende ook de eerste zorg aan de gewonden en hielp bij de redding van de voertuigen. Stadsbrandweercommandant Lars Natzke ziet de S38 niet als een ongevalspot en wijst erop dat andere delen van de weg aanzienlijk zwaarder vervuild zijn. Niettemin benadrukt politiebureaumanager Sascha Prause dat ongepast rijgedrag, te hoge snelheid en inhaalmanoeuvres ondanks onvoldoende zicht als de belangrijkste bronnen van gevaar moeten worden gezien.
Bedoeld in het kader van de verkeersveiligheidssituatie Destatis over het belang van statistische enquêtes over het risico op ongevallen, die niet alleen ongevallen in Duitsland analyseren, maar ook nuttige gegevens opleveren die belangrijk zijn voor maatregelen in de wetgeving en verkeerseducatie. Een dergelijke aanpak zou toekomstige ongevallen op dergelijke routes mogelijk kunnen voorkomen.
Moet u tijdens het rijden dus op de kleur van het voertuig letten? Interessant genoeg is de kleurkeuze voor Tesla’s een spannend onderwerp. Hoe roadandgarage.com vertegenwoordigt, zijn verschillende kleuren niet alleen een kwestie van smaak, maar beïnvloeden ze ook de waarde van het voertuig. De standaardkleur Parelwit wordt als aantrekkelijk geprijsd beschouwd en is bewezen krasbestendig en waardevast. De kleurkeuze kan dus een rol spelen bij het waardeverlies van het voertuig: lichtere kleuren verbergen krassen beter dan donkere.
Het drukke verkeer op de S38 en de recente ongelukken zijn een nieuwe impuls om na te denken over de verkeersveiligheid. Bewustwording van de eigen rijstijl en de gevolgen daarvan kan helpen ongevallen te voorkomen en daarmee de veiligheid op de weg te vergroten.