Sachs Cycle Paths: Expansion in Danger! Hvad betyder det for fremtiden?

Sachs Cycle Paths: Expansion in Danger! Hvad betyder det for fremtiden?

Leipzig, Deutschland - I Sachsen opstår en konflikt mellem regeringspartierne CDU og SPD, især med hensyn til det nye dobbeltbudget. Den planlagte aftale om den stærkere inddragelse af statsparlamentets opposition opfattes som utilstrækkelig. Dette udtrykkes i bekymringerne om finansiering af vigtige områder såsom sociale spørgsmål, kultur, skoler og klinikker. Premierministerkonferencen i Berlin, hvor Sachs premierminister Michael Kretschmer (CDU) deltager, handler om 100 milliarder euro fra Special Fund for Infrastructure, hvorved en ansøgning om distribution i henhold til Königstein -nøglen. Imidlertid foreslår SPD -statsoverhovedet Henning Homann en alternativ procedure, der yderligere forværrer spændingerne mellem koalitionspartnerne. Sächsische.de rapporter .

Et centralt emne i disse diskussioner er den saksiske fond, der skal oprettes af mindretalsregeringen i CDU og SPD. Dette finansieres fra budgetmidler fra den frie stat og statsandelen af ​​de føderale særlige aktiver til infrastruktur. Henning Homann understreger behovet for et langt perspektiv på fem til ti år og inviterer oppositionen såvel som kommuner og sociale partnere til at arbejde på planlægningen. Imidlertid kommer kritiske stemmer fra de grønne og AFD, der udtrykker juridiske bekymringer og manglende budgetkonsolidering. Ikke desto mindre ser infrastrukturminister Regina Kraushaar store muligheder gennem den særlige fond til den skrantende infrastruktur i Sachsen. mdr.de rapporter .

Cyklussti Konstruktion i Sachsen

Situationen omkring Cycle Path Construction er deprimerende. Udviklingen af ​​Cycle Path Network i Sachsen vil være stærkt begrænset i de kommende år, da kun 64 kilometer nye ruter er planlagt. Denne beslutning blev gjort vanskeligere af finansielle flaskehalse og bureaukratiske forhindringer, som skal stoppes 490 kilometer planlagte ruter for tiden. Oprindeligt var det planlagt at oprette 100 kilometer nye cykelstier hvert år, men fra 2021 til 2023 blev kun færre end 9 kilometer om året realiseret. Denne langsomme implementering kunne ikke kun føre til højere omkostninger, men også forringe sikkerheden for cyklister, da antallet af dødelige cykelulykker øges. sächsische.de Reports .

I øjeblikket er der over 5000 kilometer turistede ruter i Sachsen og omkring 1900 kilometer cykelstier på føderale, statslige og distriktsgader. Mens nogle kommuner, såsom Leipzig, har deres egne ambitioner om at udvide deres netværk af cykelstier - skal det øges fra 900 til 1100 kilometer inden 2030 - den nationale ekspansion forbliver problematisk. En hurtig fremgang er ofte forsinket af den høje planlægningsindsats og nødvendige tilladelser, som ofte kan tage op til otte år. Derudover styrkes cykeltrafik af den voksende interesse for e-cykler, der påvirker både brug og risikoen for ulykker.

Generelt er det fortsatte underskud, når man udvider cykelinfrastrukturen i Sachsen, et signal til behovet for mere effektiv og koordineret planlægning for at imødekomme cyklisternes behov og øge trafiksikkerheden. De kommende uger kunne være afgørende, fordi de politiske partier diskuterer yderligere foranstaltninger for at forbedre den eksisterende infrastruktur og for at fremme sikker cykeltrafik.