Μονοπάτια κύκλου της Saxony: Η επέκταση σε κίνδυνο! Τι σημαίνει αυτό για το μέλλον;

Μονοπάτια κύκλου της Saxony: Η επέκταση σε κίνδυνο! Τι σημαίνει αυτό για το μέλλον;

Leipzig, Deutschland - Στη Σαξονία, αναδύεται μια σύγκρουση μεταξύ των κυβερνητικών κομμάτων CDU και του SPD, ειδικά όσον αφορά τον νέο διπλό προϋπολογισμό. Η προγραμματισμένη συμφωνία σχετικά με την ισχυρότερη συμπερίληψη της αντιπολίτευσης του Κρατικού Κοινοβουλίου θεωρείται ανεπαρκής. Αυτό εκφράζεται στις ανησυχίες σχετικά με τη χρηματοδότηση σημαντικών τομέων όπως τα κοινωνικά ζητήματα, ο πολιτισμός, τα σχολεία και οι κλινικές. Το συνέδριο του πρωθυπουργού στο Βερολίνο, στο οποίο συμμετέχει ο πρωθυπουργός της Σαξονίας Michael Kretschmer (CDU), είναι περίπου 100 δισεκατομμύρια ευρώ από το Ειδικό Ταμείο Υποδομής, όπου μια αίτηση διανομής σύμφωνα με το Königstein Key. Ωστόσο, ο αρχηγός του SPD Henning Homann προτείνει μια εναλλακτική διαδικασία, η οποία επιδεινώνει περαιτέρω τις εντάσεις μεταξύ των εταίρων του συνασπισμού. sächsische.de αναφορές .

Ένα κεντρικό θέμα σε αυτές τις συζητήσεις είναι το ταμείο Saxon, το οποίο πρόκειται να δημιουργηθεί από την κυβέρνηση της μειοψηφίας του CDU και του SPD. Αυτό χρηματοδοτείται από τα δημοσιονομικά κεφάλαια του ελεύθερου κράτους και το ποσοστό του κρατικού ποσοστού των ομοσπονδιακών ειδικών περιουσιακών στοιχείων για την υποδομή. Ο Henning Homann υπογραμμίζει την ανάγκη για μακροπρόθεσμη προοπτική πέντε έως δέκα ετών και καλεί την αντιπολίτευση καθώς και τους δήμους και τους κοινωνικούς εταίρους να εργαστούν για το σχεδιασμό. Ωστόσο, οι κρίσιμες φωνές προέρχονται από τα πράσινα και την AFD, τα οποία εκφράζουν νομικές ανησυχίες και έλλειψη ενοποίησης του προϋπολογισμού. Παρ 'όλα αυτά, ο υπουργός Υποδομών Regina Kraushaar βλέπει μεγάλες ευκαιρίες μέσω του Ειδικού Ταμείου για την προβληματική υποδομή στη Σαξονία. mdr.de αναφορές .

Κατασκευή διαδρομής κύκλου στη Σαξονία

Η κατάσταση γύρω από την κατασκευή της διαδρομής του κύκλου είναι καταθλιπτική. Η ανάπτυξη του δικτύου Cycle Path στη Σαξονία θα είναι έντονα περιορισμένη τα επόμενα χρόνια, καθώς προγραμματίζονται μόνο 64 χιλιόμετρα νέων διαδρομών. Η απόφαση αυτή έγινε πιο δύσκολη από τα οικονομικά σημεία συμφόρησης και τα γραφειοκρατικά εμπόδια, τα οποία πρέπει να σταματήσουν 490 χιλιόμετρα προγραμματισμένων διαδρομών προς το παρόν. Αρχικά, σχεδιάστηκε να δημιουργηθεί 100 χιλιόμετρα νέων διαδρομών κύκλου κάθε χρόνο, αλλά από το 2021 έως το 2023 μόνο λιγότερα από 9 χιλιόμετρα ετησίως πραγματοποιήθηκαν. Αυτή η αργή εφαρμογή δεν θα μπορούσε μόνο να οδηγήσει σε υψηλότερο κόστος, αλλά και να βλάψει την ασφάλεια των ποδηλατών, καθώς ο αριθμός των θανατηφόρων ατυχημάτων ποδηλάτων αυξάνεται. Sachsen-langes-warten-reue-radwege-radwege-tha5zbzbzpkqxjlwsupvf24.html" class = "source_3"> sächsische.de αναφέρει <

Σήμερα υπάρχουν πάνω από 5000 χιλιόμετρα τουριστικών διαδρομών στη Σαξονία και περίπου 1900 χιλιόμετρα ποδηλάτων σε ομοσπονδιακούς, κρατικούς και περιφερειακούς δρόμους. Ενώ ορισμένοι δήμοι, όπως η Λειψία, έχουν τις δικές τους φιλοδοξίες να επεκτείνουν το δίκτυο των διαδρομών του κύκλου - πρέπει να αυξηθούν από 900 σε 1100 χιλιόμετρα μέχρι το 2030 - η εθνική επέκταση παραμένει προβληματική. Μια γρήγορη πρόοδο καθυστερεί συχνά από την υψηλή προσπάθεια σχεδιασμού και τις απαραίτητες άδειες, οι οποίες συχνά μπορούν να διαρκέσουν έως και οκτώ χρόνια. Επιπλέον, η κυκλοφορία ποδηλάτων ενισχύεται από το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, γεγονός που επηρεάζει τη χρήση τόσο όσο και τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Συνολικά, το συνεχιζόμενο έλλειμμα κατά την επέκταση της υποδομής ποδηλασίας στη Σαξονία είναι ένα σήμα για την ανάγκη για πιο αποτελεσματικό και συντονισμένο προγραμματισμό προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες των ποδηλάτων και να αυξήσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Οι ερχόμενες εβδομάδες θα μπορούσαν να είναι αποφασιστικές επειδή τα πολιτικά κόμματα συζητούν περαιτέρω μέτρα για τη βελτίωση της υπάρχουσας υποδομής και την προώθηση της ασφαλούς κυκλοφορίας ποδηλάτων.