Sachsen sykkelstier: utvidelse i fare! Hva betyr det for fremtiden?
Sachsen sykkelstier: utvidelse i fare! Hva betyr det for fremtiden?
Leipzig, Deutschland - I Sachsen dukker det opp en konflikt mellom regjeringspartiene CDU og SPD, spesielt med tanke på det nye dobbeltbudsjettet. Den planlagte avtalen om den sterkere inkluderingen av statsparlamentet opposisjon oppfattes som utilstrekkelig. Dette kommer til uttrykk i bekymringene for finansiering av viktige områder som sosiale spørsmål, kultur, skoler og klinikker. Statsministerkonferansen i Berlin, der Sachsenes statsminister Michael Kretschmer (CDU) deltar, er rundt 100 milliarder euro fra Special Fund for Infrastructure, der en søknad om distribusjon ifølge Königstein Key. Imidlertid foreslår SPD State Henning Homann en alternativ prosedyre, som ytterligere forverrer spenningene mellom koalisjonspartnerne. sächsische.de rapporterer .
Et sentralt tema i disse diskusjonene er Saxon Fund, som skal settes opp av minoritetsregjeringen til CDU og SPD. This is financed from budgetary funds of the Free State and the state proportion of the federal special assets for infrastructure. Henning Homann Hebt die Notwendigkeit Einer Langfristigen Perspektive Von fünf bis Zehn Jahren Hervor und lädt Die opposisjon Sowie Kommunen und SozialPartner Ein, en der Planung Mitzuarbeiten. Imidlertid kommer kritiske stemmer fra greenene og AFD, som uttrykker juridiske bekymringer og mangel på budsjettkonsolidering. Likevel ser infrastrukturminister Regina Kraushaar store muligheter gjennom det spesielle fondet for den skrantende infrastrukturen i Sachsen. mdr.de rapporterer .
syklusstiekonstruksjon i Sachsen
Situasjonen rundt sykkelstiekonstruksjonen er deprimerende. Utviklingen av Cycle Path -nettverket i Sachsen vil være sterkt begrenset de kommende årene, siden bare 64 kilometer med nye ruter er planlagt. Denne avgjørelsen ble gjort vanskeligere av økonomiske flaskehalser og byråkratiske hinder, som må stoppes 490 kilometer med planlagte ruter for tiden. Opprinnelig var det planlagt å lage 100 kilometer med nye sykkelstier hvert år, men fra 2021 til 2023 ble bare færre enn 9 kilometer per år realisert. Denne langsomme implementeringen kunne ikke bare føre til høyere kostnader, men også svekke sikkerheten til syklister, ettersom antallet dødelige sykkelulykker øker. For tiden er det over 5000 kilometer turistruter i Sachsen og rundt 1900 kilometer med sykkelstier på føderale, statlige og distriktsgater. Mens noen kommuner, som Leipzig, har sine egne ambisjoner om å utvide sitt nettverk av sykkelveier - skal det økes fra 900 til 1100 kilometer innen 2030 - er den nasjonale ekspansjonen fortsatt problematisk. En rask fremgang blir ofte forsinket av den høye planleggingsinnsatsen og nødvendige tillatelser, som ofte kan ta opptil åtte år. I tillegg forsterkes sykkeltrafikken av den økende interessen for e-sykler, noe som påvirker både bruk og risikoen for ulykker. Totalt sett er det fortsatte underskuddet når man utvider sykkelinfrastrukturen i Sachsen et signal for behovet for mer effektiv og koordinert planlegging for å imøtekomme behovene til syklister og øke trafikksikkerheten. De kommende ukene kan være avgjørende fordi de politiske partiene diskuterer ytterligere tiltak for å forbedre den eksisterende infrastrukturen og for å fremme sikker sykkeltrafikk.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leipzig, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)