Теснолинейките на Саксония правят дълга почивка през ноември!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Саксонските теснолинейни железници ще спрат да работят през ноември 2025 г. Причините са работата по поддръжката и спестяванията.

Sächsische Schmalspurbahnen stellen im November 2025 den Betrieb ein. Instandhaltungsarbeiten und Einsparungen sind die Gründe.
Саксонските теснолинейни железници ще спрат да работят през ноември 2025 г. Причините са работата по поддръжката и спестяванията.

Теснолинейките на Саксония правят дълга почивка през ноември!

В Саксония теснолинейните железници са пред почивка. От 4 ноември 2025 г. до края на месеца водещи железопътни линии като Fichtelbergbahn, Lößnitzgrundbahn и Weißeritztalbahn ще спрат услугите си, за да извършат необходимата поддръжка. как Sächsische.de съобщиха, че парните локомотиви са напълно извън експлоатация през това време. Решението за почивка беше взето и поради мерки за спестяване, които ще продължат до първия уикенд на Адвент.

Засегнатите железници са:

  • Fichtelbergbahn (Cranzahl – Oberwiesenthal)
  • Lößnitzgrundbahn (Radebeul – Moritzburg – Radeburg)
  • Weißeritztalbahn (Freital – Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf)
  • Zittauer Schmalspurbahn

Поддръжка и обучение

Това прекъсване на дейността е не само въпрос на икономии, но и необходимо време за поддръжка и обучение на нов персонал. Теснолинейните железници се възползват от възможността да актуализират маршрутите и превозните средства. Предстои например размяната на траверси между Hammerunterwiesenthal и Oberwiesenthal, която се оценява на около 100 000 евро.

Особено заслужава да се отбележи, че ноемврийските месеци традиционно се считат за най-слабото време за железниците, които са често посещавани от туристи. MDR.de подчертава, че поради ниското търсене операциите често се спират през това време.

Финансови ограничения и последици

Освен разпоредените прекъсвания, теснолинейките се борят и с финансови затруднения. Саксонското държавно министерство на инфраструктурата и регионалното развитие леко намали финансирането за тези железници в двойния бюджет за 2025/26 г. как Eisenbahn.de Съобщава се, че финансирането ще бъде намалено от 14 милиона евро на 8 милиона евро до 2026 г. Това драстично съкращаване носи със себе си множество предизвикателства.

Döllnitzbahn GmbH планира, наред с други неща, да намали своя дизелов и парен трафик с 10 процента през 2025 г. и 12 процента през 2026 г. Железопътната компания Saxon-Upper Lusatian също трябва да приеме ограничения, особено по маршрута Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf, където операциите ще бъдат спрени през няколко дни от седмицата. Тези и много други мерки са резултат от строгите мерки за икономии на саксонското правителство.

При тези обстоятелства за регионалните теснолинейки няма да е лесно да продължат да предоставят атрактивна оферта за своите гости и в бъдеще. Идните седмици вероятно ще бъдат решаващи при определянето на това как ще се развие съдбата на тези исторически железници.