Suche
Mein Konto
Sachsens smalsporede jernbaner holder en lang pause i november!
Saksiske smalsporede jernbaner indstiller driften i november 2025. Vedligeholdelsesarbejde og besparelser er årsagerne.
Sachsens smalsporede jernbaner holder en lang pause i november!
I Sachsen er smalsporede jernbaner ved at holde en pause. Fra den 4. november 2025 til slutningen af måneden vil førende jernbaner som Fichtelbergbahn, Lößnitzgrundbahn og Weißeritztalbahn stoppe deres tjenester for at udføre det nødvendige vedligeholdelsesarbejde. Hvordan Sächsische.de rapporteret, at damplokomotiverne er helt ude af drift i denne tid. Beslutningen om at holde pause blev også truffet på grund af sparetiltag, der varer frem til første weekend i advent.
De berørte jernbaner er:
- Fichtelbergbahn (Cranzahl – Oberwiesenthal)
- Lößnitzgrundbahn (Radebeul – Moritzburg – Radeburg)
- Weißeritztalbahn (Freital – Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf)
- Zittauer Schmalspurbahn
Vedligeholdelse og træning
Denne forretningsafbrydelse er ikke kun et spørgsmål om besparelser, men også en nødvendig tid til vedligeholdelsesarbejde og uddannelse af nyt personale. De smalsporede jernbaner benytter sig af muligheden for at bringe ruter og køretøjer up to date. For eksempel venter udvekslingen af sveller mellem Hammerunterwiesenthal og Oberwiesenthal, som anslås at koste omkring 100.000 euro.
Det er især værd at nævne, at novembermånederne traditionelt betragtes som den svageste tid for jernbanerne, som i høj grad besøges af turister. MDR.de fremhæver, at på grund af lav efterspørgsel er driften ofte suspenderet i denne periode.
Økonomiske begrænsninger og konsekvenser
Udover de bestilte pauser kæmper smalsporsbanerne også med økonomiske flaskehalse. Det saksiske statsministerium for infrastruktur og regional udvikling har reduceret finansieringen til disse jernbaner en smule i dobbeltbudgettet for 2025/26. Hvordan Eisenbahn.de rapporteret, vil finansieringen blive reduceret fra 14 millioner euro til 8 millioner euro i 2026. Denne drastiske nedskæring medfører adskillige udfordringer.
Döllnitzbahn GmbH planlægger blandt andet at reducere sin diesel- og damptrafik med 10 procent i 2025 og 12 procent i 2026. Det Saxon-Upper Lusatian Railway Company er også nødt til at acceptere restriktioner, især på Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf på ruten, hvor driften på flere dage vil være indstillet. Disse og mange andre tiltag er resultatet af den saksiske regerings strenge stramninger.
Under disse omstændigheder bliver det ikke nemt for de regionale smalsporede jernbaner også i fremtiden at levere et attraktivt tilbud til deres gæster. De kommende uger vil sandsynligvis blive afgørende for, hvordan skæbnen for disse historiske jernbaner vil udvikle sig.