Saksin kapearaiteiset rautatiet pitävät pitkän tauon marraskuussa!

Saksin kapearaiteiset rautatiet pitävät pitkän tauon marraskuussa!

Sachsenissa kapearaiteiset rautatiet ovat tauolla. 4.11.2025 alkaen kuun loppuun asti johtavat rautatiet, kuten Fichtelbergbahn, Lößnitzgrundbahn ja Weißeritztalbahn, lopettavat liikenteensä tarvittavien huoltotöiden suorittamiseksi. Miten Sächsische.de ilmoitti, että höyryveturit ovat kokonaan pois käytöstä tänä aikana. Päätös tauosta tehtiin myös ensimmäiseen adventtiviikonloppuun asti kestävien säästötoimenpiteiden vuoksi.

Vaikuttavat rautatiet ovat:

• Fichtelbergbahn (Cranzahl – Oberwiesenthal)
• Lößnitzgrundbahn (Radebeul – Moritzburg – Radeburg)
• Weißeritztalbahn (Freital – Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf)
• Zittauer Schmalspurbahn

Huolto ja koulutus

Tämä liiketoiminnan keskeytys ei ole vain säästökysymys, vaan myös välttämätön aika kunnossapitotöille ja uuden henkilöstön kouluttamiseen. Kapearaiteiset rautatiet hyödyntävät mahdollisuutta saattaa reitit ja ajoneuvot ajan tasalle. Esimerkiksi Hammerunterwiesenthalin ja Oberwiesenthalin välillä on vireillä ratapölkkyjen vaihto, jonka arvioidaan maksavan noin 100 000 euroa.

Erityisesti on syytä mainita, että marraskuuta on perinteisesti pidetty rautateiden heikoimpana aikana, sillä rautateillä on paljon turisteja. MDR.de korostaa, että alhaisen kysynnän vuoksi toiminta keskeytetään usein tänä aikana.

Taloudelliset rajoitteet ja seuraukset

Tilattujen taukojen lisäksi kapearaiteiset rautatiet kamppailevat myös taloudellisten pullonkaulojen kanssa. Saksin osavaltion infrastruktuuri- ja aluekehitysministeriö on pienentänyt hieman näiden rautateiden rahoitusta vuosien 2025/26 kaksinkertaisessa budjetissa. Miten Eisenbahn.de Rahoitusta vähennetään 14 miljoonasta 8 miljoonaan euroon vuoteen 2026 mennessä. Tämä raju leikkaus tuo mukanaan lukuisia haasteita.

Döllnitzbahn GmbH suunnittelee muun muassa vähentävänsä diesel- ja höyryliikennettä 10 prosenttia vuonna 2025 ja 12 prosenttia vuonna 2026. Myös Saxon-Upper Lusatian Railway Companyn on hyväksyttävä rajoituksia, erityisesti Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin/Kurort-reitillä, jossa useana liikennöivänä päivänä Jonsdorfin viikko keskeytyy. Nämä ja monet muut toimenpiteet ovat tulosta Saksin hallituksen tiukoista säästötoimista.

Näissä olosuhteissa alueellisten kapearaiteisten rautateiden ei ole helppoa jatkossakin tarjota houkuttelevaa tarjousta vierailleen. Tulevat viikot ovat todennäköisesti ratkaisevia määritettäessä, kuinka näiden historiallisten rautateiden kohtalo kehittyy.