Novemberben hosszú szünetet tartanak Szászország keskeny nyomtávú vasutak!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A szász keskeny nyomtávú vasutak 2025 novemberében leállítják működését. Ennek oka a karbantartási munkák és a megtakarítások.

Sächsische Schmalspurbahnen stellen im November 2025 den Betrieb ein. Instandhaltungsarbeiten und Einsparungen sind die Gründe.
A szász keskeny nyomtávú vasutak 2025 novemberében leállítják működését. Ennek oka a karbantartási munkák és a megtakarítások.

Novemberben hosszú szünetet tartanak Szászország keskeny nyomtávú vasutak!

Szászországban a keskeny nyomtávú vasutak szünetelnek. 2025. november 4-től a hónap végéig az olyan vezető vasutak, mint a Fichtelbergbahn, a Lößnitzgrundbahn és a Weißeritztalbahn leállítják szolgáltatásaikat a szükséges karbantartási munkák elvégzése érdekében. Hogyan Sächsische.de arról számolt be, hogy a gőzmozdonyok ez idő alatt teljesen üzemen kívül állnak. Szintén az advent első hétvégéjéig tartó takarékossági intézkedések miatt döntöttek a szünet mellett.

Az érintett vasutak a következők:

  • Fichtelbergbahn (Cranzahl – Oberwiesenthal)
  • Lößnitzgrundbahn (Radebeul – Moritzburg – Radeburg)
  • Weißeritztalbahn (Freital – Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf)
  • Zittauer Schmalspurbahn

Karbantartás és képzés

Ez az üzleti megszakítás nem csak megtakarítási kérdés, hanem szükséges idő a karbantartási munkákhoz és az új munkatársak betanításához. A keskeny nyomtávú vasutak élnek az útvonalak és járművek korszerűsítésének lehetőségével. Függőben van például a talpfák cseréje Hammerunterwiesenthal és Oberwiesenthal között, ami a becslések szerint körülbelül 100 000 euróba kerül.

Külön érdemes megemlíteni, hogy hagyományosan a novemberi hónapokat tartják a leggyengébb időszaknak a nagy turisták által látogatott vasutak számára. MDR.de kiemeli, hogy az alacsony kereslet miatt a műveleteket ez idő alatt gyakran felfüggesztik.

Pénzügyi korlátok és következmények

Az elrendelt szüneteken kívül a keskeny nyomtávú vasutak is pénzügyi szűk keresztmetszettel küzdenek. A szász állam infrastrukturális és regionális fejlesztési minisztériuma kismértékben csökkentette e vasutak finanszírozását a 2025/26-os kettős költségvetésben. Hogyan Eisenbahn.de A jelentések szerint a finanszírozás 14 millió euróról 8 millió euróra csökken 2026-ra. Ez a drasztikus csökkentés számos kihívást von maga után.

A Döllnitzbahn GmbH egyebek mellett 2025-ben 10 százalékkal, 2026-ban 12 százalékkal tervezi csökkenteni gázolaj- és gőzforgalmát. A Szász-Felső-Lauzsi Vasúttársaságnak is el kell fogadnia a korlátozásokat, különösen a Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin/Kurort útvonalon, ahol a Jonsdorf-hét több napján szünetel az útvonal. Ezek és sok más intézkedés a szász kormány szigorú megszorító intézkedéseinek az eredménye.

Ilyen körülmények között nem lesz könnyű a regionális keskeny nyomtávú vasutak számára, hogy a jövőben is vonzó ajánlatot nyújtsanak vendégeiknek. Az elkövetkező hetek valószínűleg döntőek lesznek e történelmi vasutak sorsának alakulásában.