Saksijas šaursliežu dzelzceļi novembrī ietur ilgstošu pārtraukumu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saksijas šaursliežu dzelzceļi pārtrauks darbību 2025. gada novembrī. Iemesls tam ir apkopes darbi un ietaupījumi.

Sächsische Schmalspurbahnen stellen im November 2025 den Betrieb ein. Instandhaltungsarbeiten und Einsparungen sind die Gründe.
Saksijas šaursliežu dzelzceļi pārtrauks darbību 2025. gada novembrī. Iemesls tam ir apkopes darbi un ietaupījumi.

Saksijas šaursliežu dzelzceļi novembrī ietur ilgstošu pārtraukumu!

Saksijā šaursliežu dzelzceļš gatavojas pārtraukumam. No 2025. gada 4. novembra līdz mēneša beigām vadošie dzelzceļi, piemēram, Fichtelbergbahn, Lößnitzgrundbahn un Weißeritztalbahn, pārtrauks savus pakalpojumus, lai veiktu nepieciešamos apkopes darbus. Kā Sächsische.de ziņoja, ka tvaika lokomotīves šajā laikā pilnībā nedarbojas. Lēmums par pārtraukumu pieņemts arī taupības pasākumu dēļ, kas ilgs līdz pirmajai Adventes nedēļas nogalei.

Ietekmētie dzelzceļi ir:

  • Fichtelbergbahn (Cranzahl – Oberwiesenthal)
  • Lößnitzgrundbahn (Radebeul – Moritzburg – Radeburg)
  • Weißeritztalbahn (Freital – Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf)
  • Zittauer Schmalspurbahn

Apkope un apmācība

Šis biznesa pārtraukums ir ne tikai ietaupījumu jautājums, bet arī nepieciešams laiks apkopes darbiem un jauna personāla apmācībai. Šaursliežu dzelzceļi izmanto iespēju atjaunināt maršrutus un transportlīdzekļus. Piemēram, gaida gulšņu maiņa starp Hammerunterwiesenthal un Oberwiesenthal, kas tiek lēsta ap 100 000 eiro.

Īpaši vērts pieminēt, ka novembra mēneši tradicionāli tiek uzskatīti par vājāko laiku dzelzceļiem, kurus pārsvarā apmeklē tūristi. MDR.de uzsver, ka zemā pieprasījuma dēļ darbība šajā laikā bieži tiek apturēta.

Finansiālie ierobežojumi un sekas

Bez pasūtītajiem pārtraukumiem šaursliežu dzelzceļš cīnās arī ar finanšu sastrēgumiem. Saksijas štata Infrastruktūras un reģionālās attīstības ministrija ir nedaudz samazinājusi finansējumu šiem dzelzceļiem 2025./26.gada dubultbudžetā. Kā Eisenbahn.de ziņots, līdz 2026. gadam finansējums tiks samazināts no 14 miljoniem eiro līdz 8 miljoniem eiro. Šis krasais samazinājums nes līdzi daudzus izaicinājumus.

Döllnitzbahn GmbH, cita starpā, plāno samazināt dīzeļdegvielas un tvaika satiksmi par 10 procentiem 2025. gadā un par 12 procentiem 2026. gadā. Saksijas-Augšlauzacijas dzelzceļa uzņēmumam arī ir jāpieņem ierobežojumi, jo īpaši Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin/Kurort, kur vairākas dienas Jonsdorfas nedēļas maršruts tiks apturēts. Šie un daudzi citi pasākumi ir Saksijas valdības strikto taupības pasākumu rezultāts.

Šādos apstākļos reģionālajiem šaursliežu dzelzceļiem nebūs viegli arī turpmāk saviem viesiem nodrošināt pievilcīgu piedāvājumu. Nākamās nedēļas, visticamāk, būs izšķirošas, lai noteiktu, kā attīstīsies šo vēsturisko dzelzceļu liktenis.