Sachsens smalsporede jernbaner tar en lang pause i november!

Sachsens smalsporede jernbaner tar en lang pause i november!

I Sachsen er de smalsporede jernbanene i ferd med å ta en pause. Fra 4. november 2025 til slutten av måneden vil ledende jernbaner som Fichtelbergbahn, Lößnitzgrundbahn og Weißeritztalbahn stoppe sine tjenester for å utføre nødvendig vedlikeholdsarbeid. Hvordan Sächsische.de rapporterte at damplokomotivene er helt ute av drift i løpet av denne tiden. Beslutningen om å ta en pause ble også tatt på grunn av sparetiltak som skal vare frem til første helgen i advent.

De berørte jernbanene er:

• Fichtelbergbahn (Cranzahl – Oberwiesenthal)
• Lößnitzgrundbahn (Radebeul – Moritzburg – Radeburg)
• Weißeritztalbahn (Freital – Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf)
• Zittauer Schmalspurbahn

Vedlikehold og opplæring

Dette driftsavbruddet er ikke bare et spørsmål om besparelser, men også en nødvendig tid for vedlikeholdsarbeid og opplæring av nytt personell. De smalsporede jernbanene benytter seg av muligheten til å bringe ruter og kjøretøy oppdatert. For eksempel venter utveksling av sviller mellom Hammerunterwiesenthal og Oberwiesenthal, som er beregnet til å koste rundt 100.000 euro.

Det er spesielt verdt å nevne at novembermånedene tradisjonelt regnes som den svakeste tiden for jernbanene, som i stor grad besøkes av turister. MDR.de fremhever at på grunn av lav etterspørsel, blir driften ofte stanset i løpet av denne tiden.

Økonomiske begrensninger og implikasjoner

Bortsett fra de bestilte pausene, sliter også smalsporet med økonomiske flaskehalser. Det saksiske statsdepartementet for infrastruktur og regional utvikling har redusert finansieringen til disse jernbanene litt i dobbeltbudsjettet for 2025/26. Hvordan Eisenbahn.de rapportert, vil finansieringen reduseres fra 14 millioner euro til 8 millioner euro innen 2026. Dette drastiske kuttet fører med seg en rekke utfordringer.

Döllnitzbahn GmbH planlegger blant annet å redusere sin diesel- og damptrafikk med 10 prosent i 2025 og 12 prosent i 2026. Det Sachsiske-Upper-Lusatian Railway Company må også akseptere restriksjoner, spesielt på Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf, hvor driften vil være innstilt på flere dager i uken. Disse og mange andre tiltak er et resultat av den saksiske regjeringens strenge innstramminger.

Under disse omstendighetene vil det ikke være lett for de regionale smalsporede jernbanene å fortsette å gi et attraktivt tilbud til sine gjester i fremtiden. De kommende ukene vil sannsynligvis være avgjørende for hvordan skjebnen til disse historiske jernbanene vil utvikle seg.