W listopadzie saksońskie koleje wąskotorowe mają długą przerwę!

W listopadzie saksońskie koleje wąskotorowe mają długą przerwę!

W Saksonii koleje wąskotorowe przeżywają przerwę. Od 4 listopada 2025 r. do końca miesiąca wiodące koleje, takie jak Fichtelbergbahn, Lößnitzgrundbahn i Weißeritztalbahn, wstrzymają kursowanie w celu przeprowadzenia niezbędnych prac konserwacyjnych. Jak Sächsische.de poinformował, że lokomotywy parowe są w tym czasie całkowicie wyłączone z eksploatacji. Decyzja o przerwie została podjęta także ze względu na działania oszczędnościowe, które potrwają do pierwszego weekendu Adwentu.

Dotknięte koleje to:

• Fichtelbergbahn (Cranzahl – Oberwiesenthal)
• Lößnitzgrundbahn (Radebeul – Moritzburg – Radeburg)
• Weißeritztalbahn (Freital – Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf)
• Zittauer Schmalspurbahn

Konserwacja i szkolenia

Ta przerwa w działalności to nie tylko kwestia oszczędności, ale także czas niezbędny na prace konserwacyjne i szkolenie nowego personelu. Koleje wąskotorowe korzystają z okazji, unowocześniając trasy i pojazdy. Na przykład trwa wymiana podkładów między Hammerunterwiesenthal i Oberwiesenthal, której koszt szacuje się na około 100 000 euro.

Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że miesiące listopadowe tradycyjnie uznawane są za najsłabszy okres dla kolei, która jest w dużej mierze odwiedzana przez turystów. MDR.de Podkreśla, że ​​ze względu na niski popyt działalność w tym okresie jest często zawieszana.

Ograniczenia finansowe i implikacje

Oprócz zarządzonych przerw koleje wąskotorowe borykają się także z wąskimi gardłami finansowymi. Saksońskie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Regionalnego nieznacznie obniżyło finansowanie tych kolei w podwójnym budżecie na lata 2025/2026. Jak Eisenbahn.de jak zgłoszono, finansowanie zostanie zmniejszone z 14 mln euro do 8 mln euro do 2026 r. To drastyczne cięcie niesie ze sobą wiele wyzwań.

Döllnitzbahn GmbH planuje m.in. ograniczenie ruchu diesla i parowego o 10 proc. w 2025 r. i 12 proc. w 2026 r. Również Saksońsko-Górnołużyckie Przedsiębiorstwo Kolejowe musi zaakceptować ograniczenia, zwłaszcza na trasie Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf, gdzie kursowanie będzie zawieszone przez kilka dni w tygodniu. Te i wiele innych środków są wynikiem rygorystycznych działań oszczędnościowych rządu Saksonii.

W tej sytuacji regionalnym kolejom wąskotorowym nie będzie łatwo w przyszłości nadal zapewniać atrakcyjnej oferty dla swoich gości. Najbliższe tygodnie będą prawdopodobnie kluczowe dla ustalenia, jak potoczą się losy tych historycznych kolei.