As ferrovias de bitola estreita da Saxônia fazem uma longa pausa em novembro!

As ferrovias de bitola estreita da Saxônia fazem uma longa pausa em novembro!

Na Saxônia, as ferrovias de bitola estreita estão prestes a fazer uma pausa. De 4 de novembro de 2025 até o final do mês, as principais ferrovias como a Fichtelbergbahn, a Lößnitzgrundbahn e a Weißeritztalbahn interromperão seus serviços para realizar os trabalhos de manutenção necessários. Como Sächsische.de relataram que as locomotivas a vapor estão completamente fora de serviço durante esse período. A decisão de fazer uma pausa também foi tomada devido a medidas de poupança que se prolongarão até ao primeiro fim de semana do Advento.

As ferrovias afetadas são:

• Fichtelbergbahn (Cranzahl – Oberwiesenthal)
• Lößnitzgrundbahn (Radebeul – Moritzburg – Radeburg)
• Weißeritztalbahn (Freital – Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf)
• Zittauer Schmalspurbahn

Manutenção e treinamento

Esta interrupção de actividade não é apenas uma questão de poupança, mas também um tempo necessário para trabalhos de manutenção e formação de novo pessoal. As ferrovias de bitola estreita aproveitam a oportunidade para atualizar rotas e veículos. Por exemplo, está pendente a troca de travessas entre Hammerunterwiesenthal e Oberwiesenthal, que está estimada em cerca de 100 mil euros.

Vale ressaltar que os meses de novembro são tradicionalmente considerados o período mais fraco para as ferrovias, muito frequentadas por turistas. MDR.de destaca que devido à baixa demanda, muitas vezes as operações são suspensas nesse período.

Restrições e implicações financeiras

Além das interrupções ordenadas, as ferrovias de bitola estreita também enfrentam gargalos financeiros. O Ministério de Infraestruturas e Desenvolvimento Regional da Saxónia reduziu ligeiramente o financiamento para estas ferrovias no orçamento duplo de 2025/26. Como Eisenbahn.de relatado, o financiamento será reduzido de 14 milhões de euros para 8 milhões de euros até 2026. Este corte drástico traz consigo numerosos desafios.

A Döllnitzbahn GmbH planeja, entre outras coisas, reduzir seu tráfego de diesel e vapor em 10 por cento em 2025 e 12 por cento em 2026. A Companhia Ferroviária Saxônica-Alta Lusácia também tem que aceitar restrições, especialmente na rota Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf, onde as operações serão suspensas em vários dias da semana. Estas e muitas outras medidas são o resultado das rigorosas medidas de austeridade do governo saxão.

Nestas circunstâncias, não será fácil para os caminhos-de-ferro regionais de bitola estreita continuarem a oferecer uma oferta atractiva aos seus hóspedes no futuro. As próximas semanas serão provavelmente cruciais para determinar como se desenvolverá o destino destas ferrovias históricas.