Căile ferate cu ecartament îngust din Saxonia fac o pauză lungă în noiembrie!
Căile ferate săsești cu ecartament îngust vor înceta operațiunile în noiembrie 2025. Lucrările de întreținere și economiile sunt motivele.

Căile ferate cu ecartament îngust din Saxonia fac o pauză lungă în noiembrie!
În Saxonia, căile ferate cu ecartament îngust sunt pe cale să ia o pauză. Din 4 noiembrie 2025 până la sfârșitul lunii, căi ferate de top precum Fichtelbergbahn, Lößnitzgrundbahn și Weißeritztalbahn își vor opri serviciile pentru a efectua lucrările de întreținere necesare. Cum Sächsische.de a raportat că locomotivele cu abur sunt complet scoase din funcțiune în acest timp. Decizia de a lua o pauză a fost luată și datorită măsurilor de economisire care vor dura până în primul weekend de Advent.
Căile ferate afectate sunt:
- Fichtelbergbahn (Cranzahl – Oberwiesenthal)
- Lößnitzgrundbahn (Radebeul – Moritzburg – Radeburg)
- Weißeritztalbahn (Freital – Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf)
- Zittauer Schmalspurbahn
Întreținere și instruire
Această întrerupere a activității nu este doar o chestiune de economii, ci și un timp necesar pentru lucrările de întreținere și formarea personalului nou. Căile ferate cu ecartament îngust profită de ocazie pentru a aduce la zi rutele și vehiculele. De exemplu, este în așteptare schimbul de traverse între Hammerunterwiesenthal și Oberwiesenthal, care se estimează că va costa în jur de 100.000 de euro.
Merită menționat în special că lunile noiembrie sunt considerate în mod tradițional cea mai slabă perioadă pentru căile ferate, care sunt frecventate în mare măsură de turiști. MDR.de subliniază că din cauza cererii scăzute, operațiunile sunt adesea suspendate în această perioadă.
Constrângeri și implicații financiare
Pe lângă pauzele ordonate, căile ferate cu ecartament îngust se luptă și cu blocaje financiare. Ministerul de Stat Saxon pentru Infrastructură și Dezvoltare Regională a redus ușor finanțarea acestor căi ferate în bugetul dublu 2025/26. Cum Eisenbahn.de raportat, finanțarea va fi redusă de la 14 milioane de euro la 8 milioane de euro până în 2026. Această reducere drastică aduce cu sine numeroase provocări.
Döllnitzbahn GmbH intenționează, printre altele, să își reducă traficul cu motorină și abur cu 10% în 2025 și cu 12% în 2026. Compania de Căi Ferate Saxon-Lusacia Superioară trebuie, de asemenea, să accepte restricții, în special pe ruta Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf, unde operațiunile vor fi suspendate în câteva zile ale săptămânii. Acestea și multe alte măsuri sunt rezultatul măsurilor stricte de austeritate ale guvernului săsesc.
În aceste condiții, nu va fi ușor pentru căile ferate regionale cu ecartament îngust să continue să ofere o ofertă atractivă pentru oaspeții lor în viitor. Săptămânile următoare vor fi probabil cruciale pentru a determina modul în care se va dezvolta soarta acestor căi ferate istorice.