Sachsens smalspåriga järnvägar tar en lång paus i november!
Sachsiska smalspåriga järnvägar upphör i november 2025. Skälen är underhållsarbete och besparingar.

Sachsens smalspåriga järnvägar tar en lång paus i november!
I Sachsen är de smalspåriga järnvägarna på väg att ta en paus. Från den 4 november 2025 till slutet av månaden kommer ledande järnvägar som Fichtelbergbahn, Lößnitzgrundbahn och Weißeritztalbahn att stoppa sina tjänster för att utföra nödvändiga underhållsarbeten. Hur Sächsische.de rapporterade att ångloken är helt ur drift under denna tid. Beslutet att ta en paus togs också på grund av besparingsåtgärder som pågår fram till första adventshelgen.
De berörda järnvägarna är:
- Fichtelbergbahn (Cranzahl – Oberwiesenthal)
- Lößnitzgrundbahn (Radebeul – Moritzburg – Radeburg)
- Weißeritztalbahn (Freital – Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf)
- Zittauer Schmalspurbahn
Underhåll och utbildning
Detta verksamhetsavbrott är inte bara en fråga om besparingar, utan också en nödvändig tid för underhållsarbete och utbildning av ny personal. De smalspåriga järnvägarna tar vara på möjligheten att uppdatera rutter och fordon. Till exempel pågår bytet av sliprar mellan Hammerunterwiesenthal och Oberwiesenthal, vilket beräknas kosta omkring 100 000 euro.
Det är särskilt värt att nämna att novembermånaderna traditionellt sett anses vara den svagaste tiden för järnvägarna, som till stor del besöks av turister. MDR.de betonar att på grund av låg efterfrågan är verksamheten ofta inställd under denna tid.
Ekonomiska begränsningar och konsekvenser
Förutom de beställda rasterna brottas även de smalspåriga järnvägarna med ekonomiska flaskhalsar. Sachsiska statliga ministeriet för infrastruktur och regional utveckling har något minskat finansieringen för dessa järnvägar i dubbelbudgeten 2025/26. Hur Eisenbahn.de rapporterat kommer finansieringen att minska från 14 miljoner euro till 8 miljoner euro till 2026. Denna drastiska nedskärning för med sig många utmaningar.
Döllnitzbahn GmbH planerar bland annat att minska sin diesel- och ångtrafik med 10 procent 2025 och 12 procent 2026. Sachsiska-Upperlusatian Railway Company måste också acceptera restriktioner, särskilt på Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf, där trafiken kommer att avbrytas under flera dagar i veckan. Dessa och många andra åtgärder är resultatet av den sachsiska regeringens strikta åtstramningsåtgärder.
Under dessa omständigheter blir det inte lätt för de regionala smalspåriga järnvägarna att även i framtiden erbjuda ett attraktivt erbjudande till sina gäster. De kommande veckorna kommer sannolikt att bli avgörande för hur ödet för dessa historiska järnvägar kommer att utvecklas.