وكالة البناء في Wilsdruff: الأعمال تقاتل خسارة المبيعات!

وكالة البناء في Wilsdruff: الأعمال تقاتل خسارة المبيعات!

Wilsdruff, Deutschland - في Wilsdruff كانت فوضى موقع البناء لعدة أشهر ، والتي من شأنها أن تقدم العديد من السكان والتجار لديهم تحديات كبيرة. ساكسونيك إنيرجي مشغول حاليًا بترك توزيع الغاز وخطوط الضغط المتوسطة على طول Freiberger Straße. يمتد مقياس البناء بأكمله إلى أكثر من 500 متر من القسم ويتوقع أن يكتمل بحلول نهاية أكتوبر من هذا العام. نظرًا للخطوط المعيبة ، كان هذا الإجراء ضروريًا بشكل عاجل ، على الرغم من أن المشروع قد تم التخطيط له منذ عام 2015 وتأخره مرارًا وتكرارًا بأسباب مختلفة. يذكر [سكسون] أن السكان يحصلون على آثار موقع البناء بقوة.

الشركة البستانية للمقيم Udo Riedel تتحمل بوضوح آثار موقع البناء. انه يسجل انخفاض المبيعات التي تعرض وجودها للخطر. يشبه الوضع روبي هيمريتش ، مشغل شركة متخصصة لتكنولوجيا الماس: يبلغ انخفاضًا قدره 50 في المائة في دخله. تشترك هذه المخاوف في ما يصل إلى 30 من رواد الأعمال الآخرين في المنطقة الذين تحولوا إلى رئيس بلدية رالف روثر في رسالة مشتركة لجذب الانتباه إلى الوضع غير المستقر.

إعاقات حركة المرور والتحويلات

تم إغلاق Freiberger Straße بأكمله لأسابيع بسبب حظر عام على المرور. وقد تسبب هذا في تحول العديد من مستخدمي الطرق إلى طرق بديلة ، مما أدى إلى زيادة حجم حركة المرور في الشوارع المحيطة. لا يصبح الموقع أسهل ، حيث يتم حظر مفترق طرق مهم على S36. يذكر [راديو دريسدن] أن إصلاح تسرب Gashavarie أمام محطة الإطفاء تم معالجته على الفور وأن التحويلات ستكون ضرورية لمدة أربعة أسابيع في الأسابيع المقبلة.

يخشى السكان أن تحدث اختناقات المرور في الاختناقات المرورية على A4. حقيقة أن Wilsdruff من Grumbach لا يمكن الوصول إليها أيضًا مشكلة خاصة ، لأن تدابير البناء تحدث أيضًا هناك. يتم تحويل حركة المرور من وإلى Nossen عبر Meißner Straße إلى S177 ، بينما يتعين على المركبات من Meißen و Bab 4 الوصول إلى Höhndorfer Höhe عبر K9034. بالإضافة إلى ذلك ، تتأثر وسائل النقل العام أيضًا ، والتي يتم إعادة توجيهها الآن عبر طرق بديلة.

المطالب والشك

يدعو رواد الأعمال المعنيين إلى إشارات المرور على نطاق إسفلت متوازي من أجل تنظيم حركة المرور بشكل أفضل ونزع فتيل الموقف. ومع ذلك ، فقد أعرب مدير البناء باتريك جولدشميدت عن مخاوفه بشأن جدوى هذا الادعاء. ويشير إلى عدد حركة المرور من عام 2021 ، مما أظهر أن حوالي 5000 مركبة بين Grumbach و Wilsdruff تسافر كل يوم. هذا يعني أن نقل علامات المرور واستثناءات للحافلات خلال فترة البناء بأكملها ليست سوى واحدة من العديد من التحديات التي تحتاج إلى إتقان.

لا تتطلب مواقع البناء هذه التخطيط الجيد فحسب ، بل تتطلب أيضًا إدارة مواقع البناء الفعالة. كما يوضح التحليل على [Civitas Connect] ، فإن التخطيط المسبق وإدارة حركة المرور والتواصل هو نقاط مركزية لتقليل الاضطرابات في حركة المرور. يمكن تحسين تبادل البيانات والمعلومات حول مواقع البناء بشكل كبير من خلال منصات رقمية متكاملة ، والتي لا هي الحال للأسف في Wilsdruff.