Οργανισμός κατασκευής στο WilsDruff: Η επιχείρηση αγωνίζεται για απώλεια πωλήσεων!

Οργανισμός κατασκευής στο WilsDruff: Η επιχείρηση αγωνίζεται για απώλεια πωλήσεων!

Wilsdruff, Deutschland - Στο Wilsdruff ήταν το χάος εργοτάξιο για μήνες, το οποίο θα παρουσιάσει πολλούς κατοίκους και εμπόρους με σημαντικές προκλήσεις. Η Saxony Energy είναι επί του παρόντος απασχολημένη με την κατανομή του φυσικού αερίου και τις γραμμές μεσαίας πίεσης κατά μήκος του Freiberger Straße. Το σύνολο του μέτρου κατασκευής εκτείνεται σε τμήμα μήκους περίπου 500 μέτρων και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους. Λόγω των ελαττωματικών γραμμών, αυτό το μέτρο ήταν επειγόντως απαραίτητο, αν και το έργο έχει προγραμματιστεί από το 2015 και καθυστέρησε επανειλημμένα από διάφορους λόγους. [Saxon] αναφέρει ότι οι κάτοικοι λαμβάνουν έντονα τα αποτελέσματα του εργοταξίου.

Η κηπουρική εταιρεία του κατοίκου Udo Riedel φέρει σαφώς τις επιπτώσεις του εργοταξίου. Καταγράφει τις πωλήσεις που θέτουν σε κίνδυνο την ύπαρξή του. Η κατάσταση είναι παρόμοια με τον Robby Heimrich, τον χειριστή μιας εξειδικευμένης επιχείρησης για την τεχνολογία διαμαντιών: αναφέρει μείωση κατά 50 % στο εισόδημά του. Αυτές οι ανησυχίες μοιράζονται έως και 30 άλλους επιχειρηματίες στην περιοχή που στράφηκαν προς τον δήμαρχο Ralf Rother σε κοινή επιστολή για να επιστήσουν την προσοχή στην επισφαλή κατάσταση.

Διαταραχές της κυκλοφορίας και εκτροπές

Ολόκληρη η Freiberger Straße έχει κλείσει για εβδομάδες λόγω γενικής απαγόρευσης της μετάβασης. Αυτό έχει προκαλέσει πολλούς χρήστες του δρόμου να μεταβούν σε εναλλακτικές διαδρομές, γεγονός που οδήγησε σε αυξημένο όγκο κυκλοφορίας στους γύρω δρόμους. Η τοποθεσία δεν γίνεται ευκολότερη, αφού ένα σημαντικό σταυροδρόμι στο S36 είναι επίσης αποκλεισμένη. [Radio Dresden] αναφέρει ότι η επισκευή μιας διαρροής Gashavarie μπροστά από τον πυροσβεστικό σταθμό αντιμετωπίστηκε αμέσως και οι εκτροπές θα είναι περαιτέρω απαραίτητες για μια περίοδο τεσσάρων εβδομάδων τις επόμενες εβδομάδες.

Οι κάτοικοι φοβούνται ότι οι κυκλοφοριακές συμφόρησης θα εμφανιστούν σε κυκλοφοριακές συμφόρησης στο A4. Το γεγονός ότι το WilsDruff από το Grumbach δεν είναι επίσης προσβάσιμο είναι ιδιαίτερα προβληματικό, καθώς τα κατασκευαστικά μέτρα πραγματοποιούνται επίσης εκεί. Η κυκλοφορία από και προς το Nossen εκτρέπεται μέσω Meißner Straße στο S177, ενώ τα οχήματα από Meißen και Bab 4 πρέπει να φτάσουν στο Höhndorfer Höhe μέσω K9034. Επιπλέον, επηρεάζονται επίσης οι δημόσιες συγκοινωνίες, οι οποίες τώρα ανακατευθύνονται μέσω εναλλακτικών διαδρομών.

απαιτεί και σκεπτικισμό

Οι ενδιαφερόμενοι επιχειρηματίες απαιτούν για φανάρια σε μια παράλληλη ασσκτική ζώνη προκειμένου να ρυθμιστούν καλύτερα η κυκλοφορία και να εξαλείψουν την κατάσταση. Ο διευθυντής κτιρίων Patrick Goldschmidt, ωστόσο, εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με τη σκοπιμότητα αυτού του ισχυρισμού. Αναφέρεται σε έναν αριθμό κυκλοφορίας από το 2021, που έδειξε ότι περίπου 5000 οχήματα μεταξύ Grumbach και Wilsdruff ταξιδεύουν καθημερινά. Αυτό σημαίνει ότι η μετεγκατάσταση σημείων κυκλοφορίας και εξαιρέσεων για τα λεωφορεία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου κατασκευής είναι μόνο μία από τις πολλές προκλήσεις που πρέπει να κατακτηθούν.

Αυτά τα εργοτάξια όχι μόνο απαιτούν καλό σχεδιασμό, αλλά και αποτελεσματική διαχείριση του εργοταξίου. Όπως δείχνει η ανάλυση σχετικά με το [Civitas Connect], ο προγραμματισμός, η διαχείριση της κυκλοφορίας και η επικοινωνία είναι κεντρικά σημεία για την ελαχιστοποίηση των διαταραχών στην κυκλοφορία. Η ανταλλαγή δεδομένων και οι πληροφορίες σχετικά με τα εργοτάξια θα μπορούσαν να βελτιωθούν σημαντικά από τις ολοκληρωμένες ψηφιακές πλατφόρμες, κάτι που δυστυχώς δεν συμβαίνει στο WilsDruff.