Agenzia per l'edilizia a Wilsdruff: gli affari stanno combattendo una perdita di vendite!

Agenzia per l'edilizia a Wilsdruff: gli affari stanno combattendo una perdita di vendite!

Wilsdruff, Deutschland - In Wilsdruff è stato il caos del cantiere per mesi, che presenterebbe molti residenti e commercianti con sfide importanti. La Saxony Energy è attualmente impegnata a consentire la distribuzione del gas e le linee di media pressione lungo Freiberger Straße. L'intera misura di costruzione si estende su una sezione lunga circa 500 metri e dovrebbe essere completata entro la fine di ottobre di quest'anno. A causa delle linee difettose, questa misura era urgentemente necessaria, sebbene il progetto sia stato pianificato dal 2015 ed è stato ripetutamente ritardato da vari motivi. [Saxon] riferisce che i residenti ottengono fortemente gli effetti del cantiere.

La compagnia orticola del residente Udo Riedel ha chiaramente gli effetti del cantiere. Registra il calo delle vendite che mettono in pericolo la sua esistenza. La situazione è simile a Robby Heimrich, l'operatore di un'azienda specializzata per la tecnologia Diamond: riferisce una riduzione del 50 % delle sue entrate. Queste preoccupazioni condividono fino a 30 altri imprenditori nell'area che si sono rivolti al sindaco Ralf Rother in una lettera congiunta per attirare l'attenzione sulla situazione precaria.

perdite di traffico e diversioni

L'intero Freiberger Straße è stato chiuso per settimane a causa di un divieto generale di passaggio. Ciò ha indotto molti utenti della strada a passare a percorsi alternativi, il che ha portato ad un aumento del volume di traffico nelle strade circostanti. La posizione non diventa più semplice, poiché viene bloccato anche un importante crocevia sull'S36. [Radio Dresda] riferisce che la riparazione di una perdita di Gashavarie davanti alla caserma dei pompieri è stata immediatamente affrontata e le deviazioni saranno ulteriormente necessarie per un periodo di quattro settimane nelle prossime settimane.

I residenti temono che gli ingorghi si verificano negli ingorghi dell'A4. Anche il fatto che Wilsdruff di Grumbach non sia accessibile è particolarmente problematico, poiché anche le misure di costruzione si svolgono. Il traffico da e a Nossen viene deviato tramite Meißner Straße all'S177, mentre i veicoli di Meißen e Bab 4 devono raggiungere l'Höhnodorfer Höhe via K9034. Inoltre, è interessato anche il trasporto pubblico, che ora viene reindirizzato tramite rotte alternative.

richieste e scetticismo

Gli imprenditori interessati chiedono semafori su una banda parallela di asfalto al fine di regolare meglio il traffico e disinnescare la situazione. Il direttore dell'edificio Patrick Goldschmidt, tuttavia, ha espresso preoccupazione per la fattibilità di questa affermazione. Si riferisce a un conteggio del traffico del 2021, che ha dimostrato che circa 5000 veicoli tra Grumbach e Wilsdruff viaggiano ogni giorno. Ciò significa che il trasferimento dei segnali stradali ed eccezioni per gli autobus durante l'intero periodo di costruzione è solo una delle tante sfide che devono essere padroneggiate.

Tali cantieri non solo richiedono una buona pianificazione, ma anche una gestione efficiente dei cantieri di costruzione. Come mostra l'analisi su [Civitas Connect], la pianificazione anticipata, la gestione del traffico e la comunicazione sono punti centrali per ridurre al minimo i disturbi nel traffico. Lo scambio di dati e informazioni sui cantieri di costruzione potrebbe essere notevolmente migliorato dalle piattaforme digitali integrate, il che purtroppo non è il caso di Wilsdruff.