Steami vedur 99 585 naaseb Lohsdorfi - tehnoloogiafestivali!

Steami vedur 99 585 naaseb Lohsdorfi - tehnoloogiafestivali!

Lohsdorf, Deutschland - Sellel päeval, 19. juunil 2025, on Lohsdorfi jaamas väga eriline atmosfäär. Paljud pealtvaatajad on kogunenud ajaloolise auruveduri tagasitulekuks. Steami vedur 99 585, mis on 1912. aasta tõeline ilu, on pärast mitu aastat pärast tegemist kasuks. Schönheide muuseumi raudtee on selles projektis investeerinud mitu tundi vabatahtlikku tööd. Schwarzbachbahnvereini juhatuse liige Marko Thoms kirjeldab seda päeva klubi 30-aastase ajaloo esiletõstmist.

Auruvedur, mis algselt ehitati SAXON -i masinahasias ja oli Saksis arvukate standardite kaudu, on juba nähtud Lohsdorfis asuvatel jaamafestivalidel, kuid pole veel valmis sõitma. Viimane suur samm operatiivse valmisoleku poole oli veduri täielik töötlemine, mis tehti omaette 2020. aastal Lohsdorfis. Nagu ühing teatas, on arvukalt üksikuid osi taastatud ja uuesti kokku pandud, väiksema tööga tuleb teha kuni eelseisva jaamafestivali augustis.

veduri eripära

99 585, tuntud ka kui IV K, kuulub saksi kitsaste -spirlokomotivide sarja, mida toodeti aastatel 1892–1921. Ehitati seda tüüpi 96 koopiat, mis saavutavad väljundi umbes 210 hj ja mille maksimaalne teenindusmass on 29,3 tonni. Need vedurid on piirkonnas äärmiselt populaarsed ja kiirustavad Saksi kitsas -Gauge'i võrgu radadel. Ulatuslik marsruutvõrk koosneb üle 500 kilomeetri, raudteetranspordi teedrajava perioodi pärijat, mis ulatub aastasse 1881, kui Saksimaalne esimene kitsas -gabarige raudtee toimus.

Auruveduri 99 585 saabumist on oodata suure ootusega, kuna madal laadur peaks saabuma umbes kell 14.00. Külastajatel on mõni minut, enne kui see sõiduki varjualusele toob, võimalus vedurit imetleda. Raudteekontrolli tuleb endiselt kasutada, nii et vedurit saab ametlikult kasutada eelseisvatel üritustel, sealhulgas 6. ja 7. septembril Seksony päev Sebnitzis.

muuseum ja muud plaanid

Lohsdorfi rongijaamas endas pole mitte ainult imetleda auruvedurit, vaid ka väikest muuseumi, mis näitab juba filmi veduri töötlemise kohta ja esitleb vanu tööseadmeid. Samuti kavatseb ühing jätkata marsruudi ehitamist Unrerehrenbergi poole. Kahjuks on olemas loodusõiguse tõkked, mis takistavad praegu laienemist Schwarzbachtali poole.

Schwarzbachbahn on Saksi Šveitsis ainus 750 mm femantrada ja on aastate jooksul üles ehitanud lojaalse fännide baasi. Ikka ja jälle võluvad maalilise Saksimaastiku läbi reisid arvukalt külastajaid. Selliste eriliste vaatamisväärsuste täitmiseks tulevikus on ühing loonud annetuskonto, et tagada Steami veduri töötlemine ja töö. Muuseumi raudtee piletihinnad on ka peredele atraktiivsed ja ulatuvad täiskasvanute 5,00 euroni kuni 21.00 euroni perekaardile.

Külastage Lohsdorfi ja kogege, kuidas Steami vedur 99 585 loob ajaloo tagasi! Lisateavet leiate näiteks aadressilt Schwarzbachbahni veebisait ja .