Dohna plāno apvērsumu: iziešana no industriālā parka izraisa karstas debates!

Dohna plāno apvērsumu: iziešana no industriālā parka izraisa karstas debates!

Dohnā lietas virmo: pilsēta tagad nopietni plāno šķirties no ilgstošajām industriālo parku partnerībām ar Pirnu un Heidenau. Šis solis nav nejaušība. Dohnas pilsētas domnieki šo izstāšanos aicina jau sešus gadus, un pieaug neapmierinātība ar kopīgu attīstību industriālajā parkā. Viedokļi par plānotajiem projektiem būtiski atšķiras. Tas tagad ir izraisījis dramatisku attīstības plāna izmaksu pieaugumu, kas ir palielinājies no sākotnējiem 140 miljoniem eiro par 140 hektāriem līdz 172 miljoniem eiro tikai par 86 hektāriem. Šī cenu sprādziena rezultātā teritorijas attīstība sākotnēji tika apturēta 2024. gadā, līdz radās konkrēti pircēji, jo saechsische.de ziņojumi.

Dohnas pilsētas dome tagad ir pieņēmusi lēmumu par četriem galvenajiem punktiem un vēlmi atgūt lēmumu pieņemšanas pilnvaras pilsētu teritorijās. Šo plānu pamatā ir attīstības plāns aptuveni 16 hektāriem Dohnā. Apsveramie pasākumi ietver Reppchenstrasse apturēšanu no automaģistrāles pievadceļa, lai palielinātu drošību Kuksbergas krustojumā. Turklāt krustojumā ar A17 ieeju Prāgas virzienā ir paredzēts uzstādīt luksoforu, lai samazinātu kravas automašīnu satiksmi caur tirgu. Šis jauninājums novirzītu kravas automašīnu vadītājus, kuri nokavē pagriezienu, tieši uz šoseju, neapgrūtinot pilsētas centra rajonu.

Spēcīgi kopā nākotnei

Projekti nav skatāmi tikai kā atsevišķi pasākumi, bet ir jāīsteno sešās būvniecības kārtās, pat paredzot rezervi vēlākai teritorijas paplašināšanai. Lai ievērotu iedzīvotāju dzīves kvalitāti, nepieciešams arī minimālais 100 metru attālums no blakus esošajām dzīvojamām ēkām “An der Bodlitz”. Tas nav mazsvarīgs punkts, ņemot vērā to, cik svarīgi ir pilsētu attīstībā iekļaut sociālās problēmas, kā uzsver staedtetag.de.

Dohnā ir izveidojusies jauna vienotība politiskā līmenī, kas agrāk bieži bija pieprasīta prece. Mērs Ralfs Millers uzsver, ka šī sadarbība ir sasniegusi “jaunu kvalitāti”. Mērķis ir skaidrs: Dohna vēlas izteikties par industriālā parka zemes pārdošanu, kas rada nepieciešamību mainīt industriālā parka statūtus. Tam nepieciešams divu trešdaļu vairākums, kas nozīmē, ka arī Pirnai plāni ir jāatbalsta. Asociācijas sapulcē Pirnai ir sešas balsis, bet Dohnai un Heidenau katrai pa trim, kas sarunas padara vēl aizraujošākas.

Kur ved ceļš?

Dohnas nākotne ir atkarīga no gaidāmajiem notikumiem un to īstenošanas. Dohnas-Müglitztal administratīvās kopienas zemes ierīcības plāna atjauninājums jau ir apstiprināts, un tajā ir precizēts zemes izmantošanas veids pilsētā. Izredzes ir labas, ja politisko lēmumu pieņēmēji strādā saskaņā ar pilsoņiem un ekonomiskajām prasībām. Galu galā tas ir dzīvojamo, komerciālo un industriālo zonu, kā arī zaļo zonu sajaukums, kas padara pilsētu tik pievilcīgu un veidos turpmāko dzīvi Dohnā.

Nākamie daži mēneši noteikti būs aizraujoši, jo Dohna saskaras ar izaicinājumu ilgtspējīgu pilsētu attīstības stratēģiju pārvērst par ilgstošu realitāti. Vēlme mainīties ir spēcīga, un šķiet, ka DOhnas iedzīvotāji ir gatavi aktīvi veidot savu pilsētu. Vai viņiem būs laba roka? Mēs jūs informēsim!