Dohna planlegger omveltning: utgang fra industriparken forårsaker heftig debatt!

Dohna planlegger omveltning: utgang fra industriparken forårsaker heftig debatt!

Ting ulmer i Dohna: Byen planlegger nå seriøst å skille seg fra sine mangeårige industripark-partnerskap med Pirna og Heidenau. Dette trinnet er ingen tilfeldighet. Byrådene i Dohna har etterlyst denne tilbaketrekkingen i seks år, og misnøyen med den felles utviklingen i industriparken vokser. Meningene om de planlagte prosjektene varierer betydelig. Dette har nå ført til en dramatisk økning i kostnadene ved utbyggingsplanen, som har skutt opp fra de opprinnelige 140 millioner euro for 140 hektar til hele 172 millioner euro for bare 86 hektar. Som et resultat av denne priseksplosjonen ble utbyggingen av området først stoppet i 2024 inntil det fantes betongkjøpere, som [saechsische.de](https://www.saechsische.de/lokales/saechsische-schweiz-osterzgebirge/wirtschaft-dohnas-ford-industriepark-oberelbe-heraus-KNNGLLS3DQVN6TMA3DQVN6T3DQVN3DQVNQLJMQDQVLQJMA. rapporter.

Bystyret i Dohna har nå vedtatt fire sentrale punkter og et ønske om å gjenvinne beslutningsmyndighet over urbane områder. Kjernen i disse planene er en utbyggingsplan for rundt 16 hektar i Dohna. Tiltakene som vurderes inkluderer å henge Reppchenstrasse fra motorveiens matevei for å øke sikkerheten i Kuxberg-krysset. I tillegg skal det installeres et trafikklys i krysset med A17-inngangen mot Praha for å minimere lastebiltrafikken gjennom markedet. Denne innovasjonen vil lede lastebilsjåfører som savner avkjøringen direkte til motorveien uten å belaste sentrumsområdet.

Sterke sammen for fremtiden

Prosjektene er ikke bare å se på som enkelttiltak, men skal gjennomføres i seks byggetrinn, der det til og med planlegges en reserve for en senere utvidelse av området. En minimumsavstand på 100 meter fra de nærliggende boligbyggene "An der Bodlitz" er også nødvendig for å respektere beboernes livskvalitet. Et ikke ubetydelig poeng når man tenker på hvor viktig det er å inkludere sosiale hensyn i byutviklingen, som staedtetag.de understreker.

I Dohna har det utviklet seg en ny enhet på politisk nivå, som ofte var en ettertraktet vare før i tiden. Ordfører Ralf Müller understreker at dette samarbeidet har nådd en «ny kvalitet». Målet er klart: Dohna ønsker å ha medbestemmelse i salg av industriparktomt, noe som gjør det nødvendig å endre industriparkens vedtekter. Dette krever to tredjedels flertall, noe som betyr at også Pirna må støtte planene. I foreningsmøtet har Pirna seks stemmer, mens Dohna og Heidenau har tre stemmer hver, noe som gjør forhandlingene enda mer spennende.

Hvor går veien?

Fremtiden til Dohna avhenger av den kommende utviklingen og implementeringen av dem. Oppdateringen av arealbruksplanen til Dohna-Müglitztal administrative fellesskap er allerede godkjent og spesifiserer den tiltenkte bruken av areal i byen. Sjansene er gode hvis politiske beslutningstakere jobber i harmoni med innbyggerne og økonomiske krav. Til syvende og sist er det blandingen av bolig-, handels- og industriområder samt grønne områder som gjør byen så attraktiv og vil forme fremtidens liv i Dohna.

De neste månedene blir absolutt spennende, for Dohna står overfor utfordringen med å gjøre en bærekraftig byutviklingsstrategi til en varig realitet. Viljen til å endre er sterk, og befolkningen i DOhna virker klare til å aktivt forme byen sin. Vil de ha god hånd på det? Vi holder deg oppdatert!