Dohna plănuiește tulburări: ieșirea din parcul industrial provoacă dezbateri aprinse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dohna își propune să părăsească alianța parcurilor industriale pentru a-și promova propria dezvoltare și a reduce costurile.

Dohna strebt den Austritt aus dem Industriepark-Bündnis an, um eigene Entwicklung voranzutreiben und Kosten zu senken.
Dohna își propune să părăsească alianța parcurilor industriale pentru a-și promova propria dezvoltare și a reduce costurile.

Dohna plănuiește tulburări: ieșirea din parcul industrial provoacă dezbateri aprinse!

Lucrurile clocotesc în Dohna: orașul intenționează acum să se despartă de parteneriatele sale de lungă durată în parcurile industriale cu Pirna și Heidenau. Acest pas nu este o coincidență. Consilierii orașului Dohna cer de șase ani această retragere, iar nemulțumirile față de dezvoltarea comună în parcul industrial sunt în creștere. Opiniile cu privire la proiectele planificate variază semnificativ. Acest lucru a dus acum la o creștere dramatică a costurilor planului de dezvoltare, care au crescut de la 140 de milioane de euro inițial pentru 140 de hectare la 172 de milioane de euro pentru doar 86 de hectare. Ca urmare a acestei explozii de prețuri, dezvoltarea zonei a fost oprită inițial în 2024 până când au apărut cumpărători de beton, întrucât saechsische.de.

Consiliul orașului Dohna a decis acum asupra a patru puncte cheie și dorința de a recâștiga autoritatea de decizie în zonele urbane. Inima acestor planuri este un plan de dezvoltare pentru aproximativ 16 hectare în Dohna. Măsurile luate în considerare includ suspendarea Reppchenstrasse de pe drumul de acces la autostradă pentru a crește siguranța la intersecția Kuxberg. În plus, va fi instalat un semafor la intersecția cu intrarea pe A17 spre Praga pentru a minimiza traficul de camioane prin piață. Această inovație i-ar direcționa pe șoferii de camion care pierd cotitură direct către autostradă, fără a împovăra zona din centrul orașului.

Puternici împreună pentru viitor

Proiectele nu trebuie privite doar ca măsuri individuale, ci urmează să fie implementate în șase faze de construcție, fiind planificată chiar o rezervă pentru extinderea ulterioară a zonei. De asemenea, este necesară o distanță minimă de 100 de metri față de clădirile rezidențiale din apropiere „An der Bodlitz” pentru a respecta calitatea vieții rezidenților. Un punct deloc nesemnificativ când luați în considerare cât de important este includerea preocupărilor sociale în dezvoltarea urbană, așa cum subliniază staedtetag.de.

La Dohna s-a dezvoltat o nouă unitate la nivel politic, care a fost adesea o marfă căutată în trecut. Primarul Ralf Müller subliniază că această cooperare a atins o „nouă calitate”. Scopul este clar: Dohna vrea să aibă un cuvânt de spus în vânzarea terenului parcului industrial, ceea ce face necesară schimbarea statutului parcului industrial. Acest lucru necesită o majoritate de două treimi, ceea ce înseamnă că și Pirna trebuie să susțină planurile. În ședința asociației, Pirna are șase voturi, în timp ce Dohna și Heidenau au fiecare câte trei voturi, ceea ce face negocierile și mai incitante.

Unde duce calea?

Viitorul Dohna depinde de evoluțiile viitoare și de implementarea acestora. Actualizarea planului de utilizare a terenului al comunității administrative Dohna-Müglitztal a fost deja aprobată și precizează destinația de utilizare a terenului din oraș. Șansele sunt mari dacă factorii de decizie politică lucrează în armonie cu cerințele cetățenilor și economice. În cele din urmă, combinația de zone rezidențiale, comerciale și industriale, precum și de spații verzi, fac orașul atât de atractiv și vor modela viața viitoare în Dohna.

Următoarele luni vor fi cu siguranță incitante, pentru că Dohna se confruntă cu provocarea de a transforma o strategie de dezvoltare urbană durabilă într-o realitate durabilă. Dorința de schimbare este puternică, iar oamenii din DOhna par gata să-și modeleze în mod activ orașul. Vor avea o mână bună în asta? Vă vom ține la curent!