Dohna plánuje prevrat: odchod z priemyselného parku vyvoláva búrlivú diskusiu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dohna sa snaží opustiť alianciu priemyselných parkov, aby podporila svoj vlastný rozvoj a znížila náklady.

Dohna strebt den Austritt aus dem Industriepark-Bündnis an, um eigene Entwicklung voranzutreiben und Kosten zu senken.
Dohna sa snaží opustiť alianciu priemyselných parkov, aby podporila svoj vlastný rozvoj a znížila náklady.

Dohna plánuje prevrat: odchod z priemyselného parku vyvoláva búrlivú diskusiu!

V Dohne to vrie: Mesto teraz vážne plánuje rozlúčku so svojimi dlhoročnými partnerstvami v priemyselných parkoch s Pirna a Heidenau. Tento krok nie je náhoda. Mestskí poslanci v Dohne volali po tomto stiahnutí už šesť rokov a nespokojnosť so spoločným vývojom v priemyselnom parku rastie. Názory na pripravované projekty sa výrazne líšia. To teraz viedlo k dramatickému nárastu nákladov na plán rozvoja, ktoré z pôvodných 140 miliónov eur za 140 hektárov vystrelili na ohromných 172 miliónov eur len za 86 hektárov. V dôsledku tejto cenovej explózie bol rozvoj oblasti spočiatku zastavený v roku 2024, kým sa nenašli kupci betónu, ako Informuje o tom saechsische.de.

Mestská rada v Dohne teraz rozhodla o štyroch kľúčových bodoch a želaní znovu získať rozhodovaciu právomoc nad mestskými oblasťami. Základom týchto plánov je plán rozvoja pre približne 16 hektárov v Dohne. Zvažované opatrenia zahŕňajú pozastavenie Reppchenstrasse z diaľničného privádzača s cieľom zvýšiť bezpečnosť na križovatke Kuxberg. Okrem toho má byť na križovatke s vjazdom A17 smerom na Prahu osadený semafor, aby sa minimalizovala kamiónová doprava cez tržnicu. Táto novinka by vodičov kamiónov, ktorí zmeškali odbočku, nasmerovala priamo na diaľnicu bez toho, aby zaťažila oblasť centra mesta.

Silní spolu pre budúcnosť

Projekty nemajú byť vnímané len ako jednotlivé opatrenia, ale majú sa realizovať v šiestich stavebných etapách, pričom sa dokonca počíta s rezervou na neskoršie rozšírenie územia. Minimálna vzdialenosť 100 metrov od neďalekých obytných budov „An der Bodlitz“ je tiež potrebná z dôvodu rešpektovania kvality života obyvateľov. Nie bezvýznamný bod, keď si uvedomíte, aké dôležité je zahrnúť sociálne záujmy do rozvoja miest, ako zdôrazňuje staedtetag.de.

V Dohne sa na politickej úrovni vytvorila nová jednota, ktorá bola v minulosti často vyhľadávaným tovarom. Starosta Ralf Müller zdôrazňuje, že táto spolupráca dosiahla „novú kvalitu“. Cieľ je jasný: Dohna chce mať slovo pri predaji pozemkov priemyselného parku, a preto je potrebné zmeniť stanovy priemyselného parku. Na to je potrebná dvojtretinová väčšina, čo znamená, že plány musí podporiť aj Pirna. Na stretnutí asociácie má Pirna šesť hlasov, zatiaľ čo Dohna a Heidenau majú po tri hlasy, vďaka čomu sú rokovania ešte napínavejšie.

Kam vedie cesta?

Budúcnosť Dohna závisí od budúceho vývoja a jeho realizácie. Aktualizácia územného plánu správneho spoločenstva Dohna-Müglitztal je už schválená a upresňuje zamýšľané využitie pozemkov v meste. Šance sú dobré, ak politickí činitelia pracujú v súlade s občanmi a ekonomickými požiadavkami. V konečnom dôsledku je to zmes obytných, obchodných a priemyselných oblastí, ako aj zelených plôch, ktoré robia mesto tak atraktívnym a budú formovať budúci život v Dohne.

Najbližšie mesiace budú určite vzrušujúce, pretože Dohna stojí pred výzvou premeniť stratégiu trvalo udržateľného rozvoja miest na trvalú realitu. Vôľa zmeniť sa je silná a ľudia z DOhna sa zdajú byť pripravení aktívne formovať svoje mesto. Budú v tom mať dobrú ruku? Budeme vás informovať!