Скоростната светкавица в Freital: Бъдете внимателни в Coßmannsdorf днес!

Скоростната светкавица в Freital: Бъдете внимателни в Coßmannsdorf днес!

An der Kleinbahn, 01705 Freital, Deutschland - Какво се случва в Freital? Днес, на 12 юли 2025 г., шофьорите в град Саксон трябва да бъдат особено внимателни. Контролът на скоростта се извършва на малката железопътна линия в Coßmannsdorf (Zip 01705). Тук се прилага ограничение на скоростта от 30 km/h, което трябва да се наблюдава. Текущата скоростна камера работи с най -новата технология, по -точно с ремарке за изпълнение, която използва лазерна или LIDAR технология. По този начин инспекторите искат да увеличат безопасността на движението и да посочат, че дори на други временни места в градската зона могат да бъдат проверени със скорост на мълния. Така че това означава да реагирате бързо, за да избегнете глоби!

Как разпознавате тази скоростна камера? Шофьорите трябва да обърнат внимание на за кратко осветяваща червена светлина, която сигнализира, че се извършва измерване. Мобилният характер на тези светкавици дава възможност на властите да реагират гъвкаво на фокуса на авариите, докато законодателството в разпоредбите за пътния трафик (STVO) определя кои глоби могат да възникнат в случай на превишаване на скоростта. Важно е да се знае, че мобилните светкавици обикновено мигат в една посока, което влияе върху процедурата на мониторинг.

Измерване на лечението

Но какво всъщност стои зад тези проблясъци? Според bussmeldkatalog.net, това са технически измервателни устройства, които се използват за документиране на нарушения на трафика. Те могат да бъдат както неподвижни, така и мобилни и се появяват под различни форми. Технологията варира от радарни системи до системи за шофиране на видео и измервателни устройства за лазер. Например, Mesta 208 и Traffipax са някои от добре познатите радарни устройства, докато лазерният патрул е известен с лазерно измерване.

Функционалността на тези устройства е разнообразна, тъй като bussgeldkatalog.glitzt.de. Радарните устройства се основават на ефекта на доплера, докато лазерните измервателни устройства използват светлинни импулси за измерване на скоростта. Трябва обаче да се отбележи, че тези технологии са податливи на грешки в измерването, например поради неправилна настройка или движение на устройството. Камерите за мобилна скорост са особено предразположени към грешки, но често могат да бъдат камуфлирани, което може да доведе до неточни снимки.

Отговорно шофиране и глоби

Разбира се, ако не приемате скоростта толкова точно, трябва да очаквате последствия. Допустимите отклонения в измерванията на скоростта са ясно регулирани: при скорост под 100 км/ч има приспадане от 3 км/ч, докато при скорост над 100 км/ч се прилага 3%правилото. Например, приспадане от около 4,5 км/ч се използва при 150 км/ч. Тези насоки са не само важни за водачите, но също така показват, че камерите за скорост трябва да се калибрират редовно, за да се осигурят точни резултати.

Друга точка, която трябва да се наблюдава, е използването на приложения за скоростна камера, които са незаконни в Германия. От друга страна, на радиостанциите е позволено да съобщават за местоположенията на светкавиците, докато драйверите, например, могат да се отнасят до контроли с ръчни сигнали - но не и с осветление, тъй като това може да бъде наказано с война от 10 евро.

Шофьорите в Freital сега са изправени пред предизвикателството да направят всичко правилно. Може би малко повече внимание помага да се стигне до избягване на неприятни изненади и глоби. Бъдете в безопасност и отговорност на колелото!