Bljeskanje brzine u freitalu: Budite oprezni u Coßmannsdorf danas!

Bljeskanje brzine u freitalu: Budite oprezni u Coßmannsdorf danas!

An der Kleinbahn, 01705 Freital, Deutschland - Što se događa u freitalu? Danas, 12. srpnja 2025., vozači u saksonskom gradu moraju biti posebno oprezni. Kontrole brzine su u tijeku na maloj željeznici u Coßmannsdorfu (ZIP 01705). Ovdje se primjenjuje ograničenje brzine od 30 km/h, što se mora promatrati. Trenutna kamera za brzinu radi s najnovijom tehnologijom, preciznije s prikolicom za provedbu provedbe koja koristi lasersku ili LiDAR tehnologiju. Na taj način, inspektori žele povećati sigurnost prometa i isticati da se čak i na drugim privremenim mjestima u urbanom području mogu provjeriti brzinom munje. Dakle, to znači brzo reagirati kako biste izbjegli novčane kazne!

Kako prepoznajete ovu brzinu? Vozači trebaju obratiti pažnju na kratko osvjetljavanje crvenog svjetla, što signalizira da se mjerenje odvija. Mobilna priroda ovih flash jedinica omogućuje vlastima da fleksibilno reagiraju na fokus nesreća, dok zakonodavstvo u propisima o cestovnom prometu (STVO) određuje koje se novčane kazne mogu dogoditi u slučaju prekoračenja brzine. Važno je znati da mobilne bljeskalice obično bljeskaju u jednom smjeru, što utječe na postupak praćenja.

Mjerenje liječenja

Ali što zapravo stoji iza ovih bljeskova? Prema BusMeldKatalog.net, to su tehnički mjerni uređaji koji se koriste za dokumentiranje prometnih kršenja. Oni mogu biti i stacionarni i pokretni i pojavljuju se u različitim oblicima. Tehnologija se kreće od radarskih sustava do sustava za video vožnja i laserskih mjernih uređaja. Na primjer, Mesta 208 i Trgovci neki su od dobro poznatih radarskih uređaja, dok je laserska patrola poznata po mjerenju lasera.

Funkcionalnost ovih uređaja je raznolika, kao bussgeldkatalog.glitzt.de. Radarski uređaji temelje se na Dopplerovom učinku, dok uređaji za mjerenje lasera koriste svjetlosne impulse za mjerenje brzine. Međutim, treba napomenuti da su ove tehnologije osjetljive na pogreške mjerenja, na primjer zbog netočnog prilagođavanja ili kretanja uređaja. Kamere za mobilne brzine posebno su sklone pogreškama, ali često se mogu kamuflirati, što može dovesti do netočnih slika.

Odgovorna vožnja i novčane kazne

Naravno, ako ne uzmete brzinu tako precizno, morate očekivati posljedice. Tolerancije u mjerenjima brzine su jasno regulirane: pri brzinama ispod 100 km/h postoji odbitak od 3 km/h, dok se pri brzinama veća od 100 km/h primjenjuje 3%pravilo. Na primjer, odbitak od oko 4,5 km/h koristi se na 150 km/h. Ove smjernice nisu samo važne za vozače, već također pokazuju da se kamere brzine moraju redovito kalibrirati kako bi se osigurale precizne rezultate.

Još jedna točka koja se mora primijetiti je upotreba aplikacija za brzinu kamera koje su u Njemačkoj ilegalne. S druge strane, radio postajama je dopušteno da prijavljuju lokacije bljeskova, dok vozači, na primjer, mogu se odnositi na kontrole s ručnim signalima - ali ne i rasvjetom, jer se to može kazniti ratom od 10 eura.

Vozači u Freitalu sada se suočavaju s izazovom da sve učinite kako treba. Možda malo više pažnje pomaže u vožnji kako bi se izbjegli neugodna iznenađenja i novčane kazne. Budite sigurni i odgovorni za volanom!