Kelet-Szászország nagy közlekedési egyesülete: a ZVON és a VVO egyesül!

Kelet-Szászország nagy közlekedési egyesülete: a ZVON és a VVO egyesül!

Valami történik a tömegközlekedés világában Kelet-Szászországban! Az Oberlausitz-Alsó-Sziléziai Közlekedési Egyesület (ZVON) a közelmúltban úgy döntött, hogy csatlakozik a Felső-Elbai Közlekedési Szövetséghez (VVO). Erről a legutóbbi egyesületi ülésen döntöttek lenyűgöző kétharmados többséggel meidresden.de jelentették. Görlitz városa tartózkodott a szavazástól, hogy konstruktívan támogassa az egyesülési folyamatot.

Szászország üdvözli ezt az egyesülést, mivel célja az egész régió helyi közlekedési hálózatának optimalizálása. A kívánt nagy közlekedési hálózatnak nemcsak a mobilitást kell javítania, hanem az állampolgárok életminőségét is javítania kell, ha egyszerűen és költséghatékonyan tudnak városról városra közlekedni. Naponta kirándulók és ingázók ezrei profitálnak ebből minden nap.

Harmonikus interakció

Az 1995 óta Nieskyben alapított ZVON és az 1994-ben indult ZVOE a régió fontos körzeteit fedi le. Míg a ZVON a Görlitz körzetért és a régi Bautzen kerületért felelős, addig a ZVOE Meißen, a Szász-Svájc-Kelet-Érchegység és Drezda körzetét fedi le. A folyamatban lévő tárgyalások a bevételek és támogatások elosztására, valamint a személyi állomány átvételére is vonatkoznak, mint pl Sachsen.de magyarázta. Az itt felelősöknek biztosan jó keze van!

Az egységes tarifarendszer a fúzió másik fontos célja. Eddig az egyik viteldíjzónából a másikba utazó utasoknak két vagy három jegyet kellett vásárolniuk. Ez a tarifakorlát a Bautzen kerületen keresztül fut, és az egyesüléssel csökkenni fog. Ez könnyítést hoz – mind anyagilag, mind szervezetileg – minden tömegközlekedési használó számára.

A Szabad Állam finanszírozása

Az egyesüléshez anyagi támogatás is jár: a Szászország négymillió eurós egyszeri induló finanszírozást biztosít. Ez a vidéki területek megerősítésének és a tömegközlekedés vonzerejének növelésének szellemében valósul meg, ahogy azt Bautzen körzeti adminisztrátora, Udo Witschas hangsúlyozza. Az új hálózat a becslések szerint körülbelül 1,6 millió embert képvisel majd, akik profitálnak majd ebből a harmonikus ajánlatból!

Összegzésként elmondható, hogy a ZVON és a VVO egyesülésének 2025 végére be kell fejeződnie. Mit jelent ez az utasok számára? Egyelőre semmi sem változik számukra. A jövőben azonban közös tarifaajánlatra és jobban összehangolt közlekedési hálózatra számíthatnak. További információ a GYIK listában található.

Izgalmas fejezet közeledik a kelet-szászországi helyi közlekedésben!