Grote transportvereniging voor Oost-Saksen: ZVON en VVO gaan fuseren!

Grote transportvereniging voor Oost-Saksen: ZVON en VVO gaan fuseren!

Er gebeurt iets in de wereld van het openbaar vervoer in Oost-Saksen! De Transportvereniging Oberlausitz-Neder-Silezië (ZVON) heeft onlangs besloten zich aan te sluiten bij de Transportvereniging Boven-Elbe (VVO). Dit werd op de laatste verenigingsvergadering besloten met een indrukwekkende tweederde meerderheid meidresden.de gerapporteerd. De stad Görlitz onthield zich van stemming om het fusieproces constructief te ondersteunen.

De deelstaat Saksen verwelkomt deze fusie omdat deze tot doel heeft het lokale transportnetwerk van de hele regio te optimaliseren. Het gewenste grote transportnetwerk moet niet alleen de mobiliteit verbeteren, maar ook de levenskwaliteit van burgers vergroten als zij op een eenvoudige en kosteneffectieve manier van stad naar stad kunnen reizen. Dagelijks zullen duizenden dagjesmensen en forensen hiervan profiteren.

Een harmonieuze interactie

De ZVON, opgericht in Niesky sinds 1995, en de ZVOE, die in 1994 werd gelanceerd, bestrijken belangrijke districten in de regio. Terwijl de ZVON verantwoordelijk is voor het district Görlitz en het oude district Bautzen, bestrijkt de ZVOE de districten Meißen, het Saksisch Zwitserland-Oostelijk Ertsgebergte en Dresden. De lopende onderhandelingen hebben ook betrekking op de verdeling van inkomsten en subsidies, evenals de overname van personeel, oa Sachsen.de uitgelegd. De verantwoordelijken hier hebben zeker een goede hand!

Een uniform tariefsysteem is een ander belangrijk doel van de fusie. Tot nu toe moeten passagiers die van de ene tariefzone naar de andere reizen mogelijk twee of drie kaartjes kopen. Deze tarieflimiet loopt door het district Bautzen en zal bij de fusie vervallen. Dit brengt verlichting – zowel financieel als organisatorisch – voor alle OV-gebruikers.

Financiering door de Vrijstaat

Er is ook financiële steun voor de fusie: de Vrijstaat Saksen verstrekt een eenmalige startfinanciering van vier miljoen euro. Dit is in de geest van het versterken van het platteland en het verbeteren van de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer, zoals Bautzens districtsbestuurder Udo Witschas benadrukt. Het nieuwe netwerk vertegenwoordigt naar schatting ongeveer 1,6 miljoen mensen die zullen profiteren van dit harmonieuze aanbod!

Concluderend kan gesteld worden dat de fusie van ZVON en VVO eind 2025 afgerond moet zijn. Wat betekent dit voor de passagiers? Voor hen verandert er voorlopig niets. In de toekomst kunnen ze echter uitkijken naar een gemeenschappelijk tariefaanbod en een beter gecoördineerd transportnetwerk. Meer informatie vindt u in de meegeleverde lijst met veelgestelde vragen.

Een spannend hoofdstuk voor het lokale vervoer in Oost-Saksen nadert!