Heidenau: Vesipyörä Pechhüttessä pitäisi pian kuplia uudelleen!

Heidenau: Vesipyörä Pechhüttessä pitäisi pian kuplia uudelleen!

Pechhütte, Heidenau, Deutschland - jotain tapahtuu Heidenussa! Pechhütten historiallinen vesipyörä, pieni, mutta hieno esimerkki alueen historiasta, on pian otettava käyttöön. Aloittajalla Holger Donnerilla on suuret suunnitelmat paitsi elvyttää tätä kaupungin maamerkkiä, myös muuttaa se turistikohteeksi. Kuten Edellytys. Muutaman viime vuoden aikana on ollut vuoristorata tunteita pyörälle, joka oli yhteydessä entiseen Sarisches Mühleen vuoteen 1844 asti. Toisinaan se kääntyi, mutta se on usein hiljainen.

Lisäksi avataan uusi tietokeskus, joka avasi ovensa 25. toukokuuta. Kuten wochenkurier.info , paikkaa tulisi käyttää pitkällä aikavälillä vaihtoon ja tietoihin uudelle Dresden-Prague-rautateelle. Vierailijat saavat tietää suunnittelusta, geologiasta ja projektin etenemisestä kahdessa kerroksessa.

Uuden linjan suhteen tavoitteena on tuoda liikennettä rautateille ja lyhentää matka -aikoja, jolloin uudella reitillä junat voivat saavuttaa jopa 200 kilometrin nopeuden tunnissa. Tietokeskus on avoinna kiinnostuneille puolueille keskiviikkoisin ja perjantaisin klo 11–17.

pieni historia ja tekniikka

Mikä tekee vesipyörästä niin erityisen? Vesipyörät, kuten alueella löytyy, luokitellaan vedestä riippuen. Ne voivat esiintyä solupyörillä tai lapiopyörillä. Jälkimmäiset ovat säteittäisesti järjestettyjä lapioita, jotka pitävät vettä goiter -klinikassa. Pechhüttten vesipyörän kunnostaminen voisi tarjota jännittävän tavan yhdistää perinteiset käsityöt ja nykyaikaiset vaatimukset kestävälle matkailuun. Nykyinen pyörä on kuitenkin kiireellisesti nykyaikaistettava, koska se on osittain valmistettu huonommasta puusta ja muovista.

Mutta älä huoli, pyörän uudelleenaktivointi ei ole vain paikallinen historiallinen projekti. Donner arvioi, että peruskorjauskustannukset ovat enintään 20 000 euroa, mikä vaikuttaa melko vähäiseltä verrattuna rautatien suunniteltuun investointiin, joka on 1,3 miljardia euroa. Historiallinen alue on tarkoitus päivittää erilaisilla elementeillä, kuten puisella verhouksella, pankilla ja plakkilla.

Deutsche Bahn on myös luvannut sisällyttää avoimet tilat tietokeskuksen käyttöönoton jälkeen sivuston suunnittelussa. Tämä osoittaa, että sekä perinteillä että tulevaisuudessa Heidenussa on rooli. Kaupungilla voisi pian olla toinen syy olla onnellinen, jos vesipyörän pitäisi pyöriä uudelleen. Koska missä vesi virtaa, ilmassa on paljon mahdollisuuksia!