Heidenau: A Pechhütte vízkeréknek hamarosan újra buborékolnia kell!

Heidenau: A Pechhütte vízkeréknek hamarosan újra buborékolnia kell!

Pechhütte, Heidenau, Deutschland - valami történik Heidenauban! A Pechhütte történelmi vízkerékét, amely a régió történetének kicsi, de jó példája, hamarosan működésbe kerül. A kezdeményező Holger Donner nagy tervei szerint nemcsak a város mérföldkőjének újjáélesztésére, hanem arra is, hogy turisztikai attrakcióvá alakítsák. As Säch-Mzj2y2f5dnjl5kl2fupvuvsu.html "> sife-turner-mzj2y2f5dnjl5kl2fupvuvsu.html"> sächschschschschshe.de.dnjl5kl2fupvuvsu.html "> sächschschschschschschschschschschschsche. állapot. Az elmúlt években a kerékpár érzelmeinek hullámvasútja volt, amely 1844 -ig a korábbi Sarisches Mühle -hez kapcsolódott. Időnként megfordult, de gyakran csendes.

A Pechhütte története 1474 -re nyúlik vissza, amikor a malom itt épült. Ma a Deutsche Bahn a térség tulajdonosa, miután a Meschke család megpróbálta megőrizni a történelmi örökséget 1996 és 2021 között. Donner a barátok és kollégák, valamint a Großsedlitz Fesztiválklub támogatását támogatja, hogy a kerékpár életre keltse.

Új információs központ jön létre

Ezen felül egy új információs központ nyílik meg, amely május 25 -én nyitotta meg kapuit. As wochenkurier.info , a helyet hosszú távon kell használni az új Dresden-Prague-Prague-Prague-Prague-Prague-Prague-Prague-ról szóló helyről. A látogatók két emeleten megtudhatják a tervezést, a geológiát és a projekt előrehaladását.

Az új vonalat illetően a cél az, hogy a forgalmat a sínre hozzák és lerövidítsék az utazási időket, amikor az új útvonalon a vonatok óránként akár 200 kilométert is elérhetnek. Az információs központ szerdán és pénteken 11 -től 17 -ig nyitva tart az érdekelt felek számára.

Egy kis történelem és technológia

Mi teszi a vízkereket olyan különlegessé? A vízkerekek, amint a régióban megtalálhatók, a víztől függően osztályozzák. Cellakerekként vagy lapátkerékként jelenhetnek meg. Ez utóbbi sugárirányban elrendezett lapátokkal rendelkezik, amelyek a vizet egy goiter klinikában tartják. A Pechhüte vízkerékének felújítása izgalmas módszert kínálhat a hagyományos kézművesség és a fenntartható turizmusra vonatkozó modern követelmények kombinálására. A jelenlegi kereket azonban sürgősen modernizálni kell, mivel részben alacsonyabb fából és műanyagból készül.

De ne aggódjon, a kerék újraaktiválása nem csak egy helyi történelmi projekt. Donner a felújítás költségeit legfeljebb 20 000 euróba becsüli, ami meglehetősen csekélynek tűnik, szemben a vasútvonal 1,3 milliárd eurójának tervezett befektetésével. A történelmi területet különféle elemekkel, például egy fa burkolattal, bankkal és egy plakkkal kell korszerűsíteni.

Deutsche Bahn azt is megígérte, hogy beilleszti a nyitott tereket, miután az információs központot a helyszín tervezésébe üzembe helyezte. Ez azt mutatja, hogy mind a hagyomány, mind a jövő Heidenauban szerepet játszik. A városnak hamarosan újabb oka lehet, hogy boldog legyen, ha a vízkerék újra forog. Mert ahol a víz folyik, sok lehetőség van a levegőben!