Heidenau: Ūdens ritenis pie Pechhütte drīz atkal vajadzētu burbuļot!

Heidenau: Ūdens ritenis pie Pechhütte drīz atkal vajadzētu burbuļot!

Pechhütte, Heidenau, Deutschland - Heidenau kaut kas notiek! Drīz tiks ieviests vēsturiskais ūdens ritenis pie Pechhütte, kas ir neliels, bet lielisks reģiona vēstures piemērs. Iniciatoram Holgeram Donneram ir lieli plāni ne tikai atdzīvināt šo pilsētas orientātu, bet arī pārveidot to par tūristu pievilcību. As

Pechhütte vēsture atgriežas 1474. gadā, kad šeit tika uzcelta dzirnavas. Šodien Deutsche Bahn ir apgabala īpašnieks pēc tam, kad Meschke ģimene mēģināja saglabāt vēsturisko mantojumu no 1996. līdz 2021. gadam. Donneram ir draugu un kolēģu un Großsedlitz festivāla kluba atbalsts, lai velosipēdu atdzīvinātu.

Turklāt tiks atvērts jauns informācijas centrs, kas savas durvis atvēra 25. maijā. Kā wochenkurier.info Vieta ilgtermiņā jāizmanto apmaiņai un informācijai par jauno Dresden-Prague dzelzceļa līniju. Apmeklētāji var uzzināt par divu stāvu plānošanu, ģeoloģiju un projektu progresu.

Attiecībā uz jauno līniju mērķis ir nogādāt satiksmi uz dzelzceļu un saīsināt ceļojuma laiku, ar kuru vilcieni jaunajā maršrutā var sasniegt ātrumu līdz 200 kilometriem stundā. Informācijas centrs būs atvērts ieinteresētajām pusēm trešdienās un piektdienās no pulksten 11:00 līdz 17:00.

Neliela vēsture un tehnoloģija

Kas padara ūdens riteni tik īpašu? Ūdens riteņus, kā var atrast reģionā, tiek klasificēti atkarībā no ūdens. Tie var parādīties kā šūnu riteņi vai lāpstu riteņi. Pēdējie ir radiāli sakārtojuši lāpstas, kas tur ūdeni goiter klīnikā. Ūdens riteņa atjaunošana pie Pechhütte varētu piedāvāt aizraujošu veidu, kā apvienot tradicionālos amatus un mūsdienīgas prasības pēc ilgtspējīga tūrisma. Tomēr pašreizējais ritenis steidzami ir jāapmoderē, jo tas daļēji ir izgatavots no zemākas koksnes un plastmasas.

Bet neuztraucieties, riteņa atkārtota aktivizēšana nav tikai vietējais vēsturiskais projekts. Donners lēš, ka renovācijas izmaksas ir ne vairāk kā 20 000 eiro, kas šķiet diezgan nelielas, salīdzinot ar plānotajiem ieguldījumiem 1,3 miljardu eiro dzelzceļa līnijai. Vēsturiskā zona ir jāpilnveido ar dažādiem elementiem, piemēram, koka apšuvumu, banku un aplikumu.

Deutsche Bahn ir arī apsolījis iekļaut atvērtās telpas pēc informācijas centra nodošanas ekspluatācijā vietnes projektēšanā. Tas parāda, ka loma ir gan tradīcijām, gan nākotnei Heidenau. Drīz pilsētai varētu būt vēl viens iemesls, lai būtu laimīgs, ja ūdens ritenim vajadzētu atkal pagriezties. Tā kā ūdens plūst, gaisā ir daudz iespēju!