Pirna oslavuje svoj prvý krytý vianočný trh a spúšťa ťažbu lítia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pirna otvára svoj prvý krytý vianočný trh 7. novembra, keď ťažba lítia postupuje vo východných Krušných horách.

Pirna eröffnet am 7. November den ersten Indoor-Weihnachtsmarkt, während der Lithium-Abbau im Osterzgebirge voranschreitet.
Pirna otvára svoj prvý krytý vianočný trh 7. novembra, keď ťažba lítia postupuje vo východných Krušných horách.

Pirna oslavuje svoj prvý krytý vianočný trh a spúšťa ťažbu lítia!

V Pirne začína byť slávnostný! Prvý krytý vianočný trh sa otvorí 7. novembra 2025 v špeciálnej kultúrnej lokalite „Komplex 45“ na Rottwerndorfer Straße. V bývalých vozových halách bývalých kasární poteší návštevníkov rozmanitý trh s ručne vyrábanými umeleckými dielami a chutnou kulinárskou ponukou. Toto nové tradičné podujatie sľubuje veľmi špeciálnu atmosféru v chladnom období a zahaľuje mesto do predvianočnej atmosféry.

V tieni sviatočných príprav však vyvoláva diskusiu aj iná téma: plánovaná ťažba lítia vo Východnom Rudohorí. Od 10. novembra môžu záujemcovia vrátane obyvateľov, združení a firiem nahliadnuť do podkladov o hodnotení vplyvov na životné prostredie a spoločnosť. Očakáva sa dôležitý rozhovor medzi občanmi, keďže sa už ozývajú kritické hlasy. Štúdia uskutočniteľnosti výroby lítia v Zinnwalde, predmestí Altenbergu, ukazuje sľubné výsledky – technicky aj ekonomicky. Od roku 2030 sa tu bude ťažiť lítium, kľúčová surovina pre batérie elektromobilov a iných zariadení.

Strategický význam lítia

Prečo je však lítium také dôležité? Surovina je nevyhnutná na výrobu batérií a hoci 74 % svetového lítia pochádza z Austrálie a Čile, Európa sa takmer výlučne spolieha na dovoz. Zinnwald Lithium GmbH označuje plánovanú ťažbu za udržateľnú a málo rizikovú, no občianska iniciatíva Bärenstein vyjadruje obavy z možného poškodenia životného prostredia a rozsahu projektu. Náklady na vývoj sa odhadujú na približne jednu miliardu eur a projekt je považovaný za tretí najväčší projekt lítia v Európe.

S objemom výroby až 18 000 ton batériového hydroxidu lítneho ročne by baňa mohla poskytnúť batérie pre približne 800 000 elektrických vozidiel. V pláne je povrchovo šetrná ťažba do hĺbky okolo 100 až 400 metrov. Výrobné zariadenie je poháňané obnoviteľnou energiou, čo by malo prispieť k ekologickej udržateľnosti projektu.

Ekologické výzvy

Ako sa k projektu postavia miestni obyvatelia, sa však ešte len uvidí. Obavy z environmentálnych škôd spôsobených priemyselným osídlením nie sú neopodstatnené. Metóda získavania lítia je energeticky náročná a chemické procesy, ktoré sa používajú na jeho spracovanie, vedú k veľkému množstvu odpadu, čo nie je zvlášť dobré pre ekologickú stopu. Diskusia o výhodách a nevýhodách ťažby lítia je otvorená a určite bude ešte nejaký čas pokračovať.

Jedno je isté: udalosti v Pirne a vývoj vo Východnom Rudohorí spolu úzko súvisia. Začínajú sa prázdniny, keď sa plány na budúcnosť skladovania energie a elektromobility stávajú konkrétnymi. Nechajme sa prekvapiť, ako sa bude situácia ďalej vyvíjať.

Pre viac informácií o pozadí ťažby lítia a pripravovaných testoch čítajte viac na saský, o kritike zo strany obyvateľov MDR a globálny kontext Wiley.