Общинският съвет на Пирна решава незаконно: пречка за велосипедистите!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 22 юли 2025 г. градският съвет на Пирна незаконно реши да премахне еднопосочните улици за велосипедисти, въпреки правните опасения.

Pirnas Stadtrat beschloss am 22. Juli 2025 rechtswidrig, Einbahnstraßen für Radfahrer zurückzunehmen, trotz rechtlicher Bedenken.
На 22 юли 2025 г. градският съвет на Пирна незаконно реши да премахне еднопосочните улици за велосипедисти, въпреки правните опасения.

Общинският съвет на Пирна решава незаконно: пречка за велосипедистите!

На 22 юли 2025 г. градският съвет на Пирна прие противоречива резолюция, която предизвика много вълнение и дискусии. Резолюцията, която беше подкрепена от AfD, „Свободните гласоподаватели – Ние за Пирна“ (FW-WfP) и Андре Курт от гражданските инициативи на Пирна, получи 13 гласа „за“, докато останалите градски съветници се въздържаха. Кметът Тим ​​Лохнер (AfD) също гласува в подкрепа. Целта на настоящата резолюция е да се обърне отварянето на еднопосочните улици в обратната посока за велосипедисти. Но градската администрация ясно сигнализира, че градският съвет не носи отговорност за това заявление, поради което решението е класифицирано като незаконно, както съобщи Sächsische.

Фокусът на дебата е Планът за развитие на транспорта (VEP) до 2030 г. и по-специално частта, която се занимава с колоезденето в еднопосочните улици. Още през ноември 2024 г. заявление, насочено към отнемане на разрешителните за велосипедисти, предизвика фурор. Въпреки това, според Правилата за движение по пътищата (StVO), от години е възможно да се отворят еднопосочни улици за велосипедисти. В града има няколко отворени еднопосочни улици, но някои не са. Сега кандидатите призовават за незабавно оттегляне на вече въведените разпоредби и възстановяване на загубените в резултат на мерките места за паркиране.

Законова сива зона

Според това Общински бревиар Условията за спиране на такова решение са неговата незаконосъобразност. Това може да бъде от формално или материално естество. В Пирна обаче формалната незаконност може да съществува, защото градският съвет не носи отговорност. Такова решение трябва да вземе предвид правната рамка, определена в общинските разпоредби (GemO).

Имаше първо гласуване през юни, при което предложението беше одобрено с 14 гласа „за“, 9 „против“ и 1 „въздържал се“. Новото решение от 22 юли обаче показа, че въпросът не е окончателно изяснен. Лидерът на парламентарната група на AfD Бодо Херат отново изрази загриженост относно безопасността на велосипедистите, докато лидерът на парламентарната група на FW-WfP Ралф Бьомер заяви, че градът е действал предварително на подчинение. Парламентарната група на ХДС се въздържа, а парламентарната група на BSW рязко отхвърли молбата, като критикува жалбоподателите, че са взели незаконно решение.

Следващите стъпки

Сега кметът е длъжен да опровергае одобреното заявление. Това ще доведе до специална сесия в рамките на четири седмици. Правните аспекти на процеса се проверяват изцяло от органа за правен надзор в районната служба. Гражданският дебат ясно показва, че въпросът за колоезденето и безопасността по пътищата е гореща грижа в Пирна, която далеч надхвърля тази резолюция.