El Ayuntamiento de Pirnaer es ilegal: ¡revés para los ciclistas!
El Ayuntamiento de Pirnaer es ilegal: ¡revés para los ciclistas!
Pirna, Deutschland - El 22 de julio de 2025, el Ayuntamiento de Pirna tomó una decisión controvertida que causa mucha emoción y discusión. La decisión, que fue apoyada por la AFD, los "Votantes gratuitos para Pirna" (FW-WFP) y André Kurth de las iniciativas de los ciudadanos de Pirnaer, recibieron 13 votos a favor, mientras que el resto de los consejos municipales contenían. El alcalde Tim Lochner (AFD) también votó por ello. El objetivo de la decisión actual es deshacer la liberación de las calles de un camino en una dirección contraria para los ciclistas. Sin embargo, la administración de la ciudad señaló claramente que el Ayuntamiento no es responsable de esta solicitud, por lo que la decisión también se clasifica como ilegal, como informó el sajón.
El enfoque del debate es el Plan de Desarrollo del Tráfico 2030 (VEP) y especialmente la sección, que se ocupa del tráfico de bicicletas en las calles de un solo camino. Ya en noviembre de 2024, una solicitud que tenía como objetivo retirar las acciones de los ciclistas había causado una sensación. Sin embargo, según las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO), ha sido posible durante años liberar calles de una vía para ciclistas. La ciudad ha abierto varias calles de un solo camino, pero algunas no. Los solicitantes ahora están pidiendo la retirada inmediata de las regulaciones que ya se han implementado y la restauración de espacios de estacionamiento que se deben a las medidas.Área gris legal
Según el brevier municipal son los requisitos previos para la suspensión de dicha decisión. Esto puede ser de naturaleza formal o material. En Pirna, sin embargo, se podría dar la ilegalidad formal, ya que carece de la responsabilidad del Ayuntamiento. Dicha decisión debe observarse el marco legal que se establece de acuerdo con el Código Municipal (GEMO).
Ya en junio, hubo un primer voto en el que la solicitud fue aceptada con 14 votos de sí, 9 votos en contra y 1 abstención. Sin embargo, la nueva decisión el 22 de julio mostró que el tema no ha sido finalmente aclarado. El líder del grupo parlamentario de AFD, Bodo Herath, volvió a generar preocupaciones sobre la seguridad de los ciclistas, mientras que el líder del grupo parlamentario de FW-WFP, Ralf Böhmer, afirmó que la ciudad había actuado aquí por adelantado. El grupo parlamentario de CDU contenía, y la facción BSW rechazó bruscamente la solicitud, que criticó a los solicitantes por crear una decisión ilegal.
Los siguientes pasos
El alcalde ahora está obligado a oponerse a la aplicación solicitada. Esto atraería una reunión especial en cuatro semanas. Los aspectos legales del proceso están completamente verificados por la supervisión legal en la oficina del distrito. En el debate de los ciudadanos, queda claro que el tema del tráfico de bicicletas y la seguridad en el tráfico vial es una preocupación ardiente en Pirna que va mucho más allá de esta decisión.
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| Ort | Pirna, Deutschland |
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