Pirna város képviselő-testülete jogtalanul dönt: visszalépés a kerékpárosoknak!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. július 22-én Pirna város tanácsa törvénytelenül úgy döntött, hogy a jogi aggályok ellenére megszünteti az egyirányú utcákat a kerékpárosok számára.

Pirnas Stadtrat beschloss am 22. Juli 2025 rechtswidrig, Einbahnstraßen für Radfahrer zurückzunehmen, trotz rechtlicher Bedenken.
2025. július 22-én Pirna város tanácsa törvénytelenül úgy döntött, hogy a jogi aggályok ellenére megszünteti az egyirányú utcákat a kerékpárosok számára.

Pirna város képviselő-testülete jogtalanul dönt: visszalépés a kerékpárosoknak!

Pirna város képviselő-testülete 2025. július 22-én vitatott határozatot hozott, amely sok izgalmat és vitát váltott ki. Az AfD, a „Szabad szavazók – Mi Pirnáért” (FW-WfP) és a pirnai polgári kezdeményezésben részt vevő André Kurth által támogatott határozat 13 igen szavazatot kapott, a város többi képviselője tartózkodott. Tim Lochner (AfD) polgármester is igennel szavazott. A mostani határozat célja, hogy megfordítsa az egyirányú utcák ellenkező irányú megnyitását a kerékpárosok számára. Ám a városvezetés egyértelműen jelezte, hogy a városi tanács nem felelős ezért a kérelemért, ezért a határozatot törvénytelennek minősítik, amint azt a Sächsische közölte.

A vita középpontjában a 2030-as Közlekedésfejlesztési Terv (VEP) áll, és konkrétan az a rész, amely az egyirányú utcákban való kerékpározással foglalkozik. Már 2024 novemberében nagy feltűnést keltett a kerékpárosok engedélyeinek visszavonását célzó kérelem. A Közúti Közlekedési Szabályzat (StVO) szerint azonban évek óta lehetséges az egyirányú utcák megnyitása a kerékpárosok előtt. A városban több egyirányú utca van nyitva, bár néhány nem. A pályázók most a már életbe léptetett szabályozás azonnali visszavonását és az intézkedések következtében elveszett parkolóhelyek helyreállítását szorgalmazzák.

Legális szürke terület

Eszerint Városi breviárium Az ilyen határozat felfüggesztésének feltételei a jogellenesség. Ez lehet formális vagy anyagi jellegű. Pirnában azonban fennállhat a formális törvénytelenség, mert a városi tanácsnak nincs felelőssége. Egy ilyen döntésnél figyelembe kell venni az önkormányzati rendeletben (GemO) meghatározott jogszabályi kereteket.

Júniusban volt az első szavazás, amelyen 14 igen, 9 nem és 1 tartózkodás mellett elfogadták az előterjesztést. A július 22-i új határozat azonban azt mutatta, hogy a kérdés még nem tisztázott véglegesen. Az AfD parlamenti frakcióvezetője, Bodo Herath ismét aggodalmát fejezte ki a kerékpárosok biztonságával kapcsolatban, míg az FW-WfP parlamenti frakcióvezetője, Ralf Böhmer azt állította, hogy a város előzetes engedelmességet tett. A CDU képviselőcsoportja tartózkodott, a BSW képviselőcsoportja pedig élesen elutasította a kérelmet, bírálva a kérelmezőket, mert jogellenes döntést hoztak.

A következő lépések

A polgármester most köteles ellentmondani a jóváhagyott pályázatnak. Ez négy héten belül egy különleges ülést eredményezne. Az eljárás jogi vonatkozásait a járási hivatal törvényes felügyeleti hatósága teljes körűen megvizsgálja. A polgárok vitája világossá teszi, hogy a kerékpározás és a közlekedésbiztonság kérdése égető probléma Pirnában, amely messze túlmutat ezen az egyetlen állásfoglaláson.