O Conselho da Cidade de Pirnaer é ilegal: revés para ciclistas!
O Conselho da Cidade de Pirnaer é ilegal: revés para ciclistas!
Em 22 de julho de 2025, o Conselho da Cidade de Pirna tomou uma decisão controversa que causa muita emoção e discussão. A decisão, que foi apoiada pelo AFD, os "eleitores livres-para Pirna" (FW-WFP) e André Kurth das iniciativas dos cidadãos Pirnaer, receberam 13 votos a favor, enquanto o restante dos conselhos da cidade continha. O prefeito Tim Lochner (AFD) também votou nele. O objetivo da decisão atual é desfazer a liberação de ruas de uma via em uma direção contrária para os ciclistas. No entanto, o governo da cidade sinalizou claramente que o Conselho da Cidade não é responsável por esse pedido, e é por isso que a decisão também é classificada como ilegal, como informou o saxão. O foco do debate é o Plano de Desenvolvimento de Tráfego 2030 (VEP) e, especialmente, a seção, que lida com o tráfego de bicicletas nas ruas de uma via. Já em novembro de 2024, um pedido que pretendia retirar as ações dos ciclistas causou uma sensação. De acordo com os regulamentos de tráfego rodoviário (STVO), no entanto, foi possível há anos liberar ruas de uma via para ciclistas. A cidade abriu várias ruas de uma via, mas algumas não. Os candidatos estão agora pedindo a retirada imediata dos regulamentos que já foram implementados e a restauração de vagas de estacionamento devido às medidas.Área cinza legal
De acordo com o brevier municipal são os pré -requisitos para a suspensão de tal decisão. Isso pode ser formal ou material na natureza. Em Pirna, no entanto, a ilegalidade formal poderia ser dada, pois não tem a responsabilidade do Conselho da Cidade. Essa decisão deve ser observada a estrutura legal que é definida de acordo com o Código Municipal (Gemo).
Já em junho, houve uma primeira votação em que a solicitação foi aceita com 14 votos sim, 9 votos contra e 1 abstenção. No entanto, a nova decisão em 22 de julho mostrou que o tópico não foi finalmente esclarecido. O líder do grupo parlamentar da AFD Bodo Herath novamente trouxe preocupações sobre a segurança dos ciclistas, enquanto o líder do grupo parlamentar do FW-WFP, Ralf Böhmer, alegou que a cidade havia agido aqui com antecedência. O grupo parlamentar da CDU continha, e a facção da BSW rejeitou o aplicativo fortemente, que criticou os candidatos por criar uma decisão ilegal.
as próximas etapas
O prefeito agora deve se opor ao aplicativo solicitado. Isso desenharia uma reunião especial dentro de quatro semanas. Os aspectos legais do processo são completamente verificados pela supervisão legal no escritório do distrito. No debate dos cidadãos, fica claro que o tópico do tráfego e segurança de bicicletas no tráfego rodoviário é uma preocupação ardente no PIRNA que vai muito além dessa decisão.
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| Ort | Pirna, Deutschland |
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