Câmara Municipal de Pirna decide ilegalmente: revés para os ciclistas!

Câmara Municipal de Pirna decide ilegalmente: revés para os ciclistas!

Em 22 de julho de 2025, a Câmara Municipal de Pirna aprovou uma polêmica resolução que causou muita agitação e discussão. A resolução, que foi apoiada pela AfD, pelos “Eleitores Livres – Nós por Pirna” (FW-WfP) e André Kurth das iniciativas cidadãs de Pirna, recebeu 13 votos sim, enquanto o resto dos vereadores se abstiveram. O prefeito Tim Lochner (AfD) também votou a favor. O objetivo da atual resolução é reverter a abertura de vias de mão única no sentido oposto para ciclistas. Mas a administração municipal sinalizou claramente que a Câmara Municipal não é responsável por esta aplicação, razão pela qual a decisão é classificada como ilegal, conforme noticiou o Sächsische.

O foco do debate é o Plano de Desenvolvimento dos Transportes (VEP) 2030 e, especificamente, a seção que trata do ciclismo em vias de mão única. Já em novembro de 2024, um pedido que visava revogar as licenças para ciclistas causou alvoroço. No entanto, de acordo com o Regulamento de Trânsito Rodoviário (StVO), há anos é possível abrir ruas de mão única para ciclistas. A cidade tem várias ruas de mão única abertas, embora algumas não. Os requerentes apelam agora à retirada imediata dos regulamentos já implementados e à restauração dos lugares de estacionamento perdidos em consequência das medidas.

Zona cinzenta jurídica

De acordo com isso Breviário Municipal As condições para suspender tal decisão são a sua ilegalidade. Isso pode ser de natureza formal ou material. Em Pirna, no entanto, a ilegalidade formal pode existir porque a Câmara Municipal não tem responsabilidade. Tal decisão deve ter em conta o enquadramento legal previsto nos regulamentos municipais (GemO).

Houve uma primeira votação em junho, na qual a moção foi aprovada com 14 votos a favor, 9 contra e 1 abstenção. No entanto, a nova decisão de 22 de julho mostrou que a questão não foi definitivamente esclarecida. O líder do grupo parlamentar da AfD, Bodo Herath, levantou novamente preocupações sobre a segurança dos ciclistas, enquanto o líder do grupo parlamentar do FW-WfP, Ralf Böhmer, afirmou que a cidade agiu com obediência antecipada. O grupo parlamentar da CDU absteve-se e o grupo parlamentar do BSW rejeitou veementemente o pedido, criticando os requerentes por terem tomado uma decisão ilegal.

Os próximos passos

O prefeito agora é obrigado a contradizer o pedido aprovado. Isso resultaria em uma sessão especial dentro de quatro semanas. Os aspectos legais do processo são examinados integralmente pela autoridade de supervisão legal do escritório distrital. O debate dos cidadãos deixa claro que a questão do ciclismo e da segurança rodoviária é uma preocupação premente em Pirna que vai muito além desta resolução.