Mestni svet Pirna odločil nezakonito: nazadovanje kolesarjev!

Mestni svet Pirna odločil nezakonito: nazadovanje kolesarjev!

Mestni svet Pirna je 22. julija 2025 sprejel sporen sklep, ki je povzročil veliko razburjenja in razprav. Resolucija, ki so jo podprli AfD, Svobodni volivci – Mi za Pirno (FW-WfP) in André Kurth iz meščanske iniciative Pirna, je prejela 13 glasov za, preostali mestni svetniki pa so se vzdržali. Za je glasoval tudi župan Tim Lochner (AfD). Cilj sedanje resolucije je obrniti odprtje enosmernih ulic v nasprotni smeri za kolesarje. Toda mestna uprava je jasno sporočila, da mestni svet ni odgovoren za to vlogo, zato je odločitev označena kot nezakonita, kot je poročal Sächsische.

V središču razprave je Načrt razvoja prometa (VEP) do leta 2030 in še posebej del, ki obravnava kolesarjenje v enosmernih ulicah. Že novembra 2024 je odmevala aplikacija za odvzem dovolilnic kolesarjem. Je pa po cestnoprometnih predpisih (StVO) že leta mogoče odpreti enosmerne ulice za kolesarje. Mesto ima odprtih več enosmernih ulic, čeprav nekatere niso. Prijavitelji zdaj pozivajo k takojšnjemu umiku že uveljavljenih predpisov in obnovitvi zaradi ukrepov izgubljenih parkirnih mest.

Pravno sivo območje

Glede na to Občinski brevir Pogoj za zadržanje takšne odločbe je njena nezakonitost. To je lahko formalne ali materialne narave. V Pirnu pa bi formalna nezakonitost lahko obstajala zaradi neodgovornosti mestnega sveta. Takšna odločitev mora upoštevati zakonske okvire, določene v občinskih predpisih (GemO).

Junija je bilo prvo glasovanje, na katerem je bil predlog potrjen s 14 glasovi za, 9 proti in 1 vzdržanim glasom. Nova odločba 22. julija pa je pokazala, da zadeva ni dokončno razčiščena. Vodja poslanske skupine AfD Bodo Herath je ponovno izrazil zaskrbljenost glede varnosti kolesarjev, medtem ko je vodja poslanske skupine FW-WfP Ralf Böhmer trdil, da je mesto ravnalo vnaprej poslušno. Poslanska skupina CDU se je vzdržala, poslanska skupina BSW pa je vlogo ostro zavrnila in kritizirala pritožnike, da so sprejeli nezakonito odločitev.

Naslednji koraki

Od župana se zdaj zahteva, da ugovarja odobreni vlogi. Posledica tega bi bila posebna seja v štirih tednih. Pravne vidike postopka v celoti preuči pravni nadzorni organ v okrožnem uradu. Iz državljanske razprave je jasno razvidno, da je vprašanje kolesarske in cestne varnosti v Pirnu pereča skrb, ki daleč presega to eno resolucijo.