皮尔纳市议会非法决定：骑自行车的人受挫！

皮尔纳市议会非法决定：骑自行车的人受挫！

2025年7月22日，皮尔纳市议会通过了一项有争议的决议，引起了广泛的兴奋和讨论。该决议得到了 AfD、“自由选民——我们支持皮尔纳”(FW-WfP) 和皮尔纳公民倡议的安德烈·库尔特 (André Kurth) 的支持，获得了 13 票赞成票，其余市议员投了弃权票。市长蒂姆·洛克纳（AfD）也投了赞成票。当前决议的目的是取消单向街道向骑自行车者相反方向的开放。但据《Sächsische》报道，市政府已明确表示，市议会不对这项申请负责，这就是为什么该决定被列为非法的原因。

辩论的焦点是 2030 年交通发展计划 (VEP)，特别是涉及单向街道自行车的部分。早在 2024 年 11 月，一项旨在吊销骑行者许可证的申请就引起了轰动。然而，根据《道路交通条例》(StVO)，多年来一直有可能为骑自行车的人开放单向街道。该市有多条开放的单向街道，但也有一些尚未开放。申请人现在呼吁立即撤销已经实施的规定，并恢复因这些措施而损失的停车位。

法律灰色地带

据那 市政祈祷书 中止该决定的条件是该决定不合法。这可以是正式的，也可以是实质性的。然而，在皮尔纳，由于市议会缺乏责任，形式上的违法行为可能存在。此类决定必须考虑市政法规 (GemO) 中规定的法律框架。

6月进行了第一次投票，该动议以14票赞成、9票反对、1票弃权获得通过。但7月22日的新判决显示，该问题尚未得到最终澄清。德国选择党议会小组领导人博多·赫拉特再次对骑自行车者的安全表示担忧，而自由党-粮食党议会小组领导人拉尔夫·博默则声称该市已经提前采取了服从行动。基民盟议会团体投了弃权票，而BSW议会团体则严厉拒绝了该申请，批评申请人做出了非法决定。

下一步

市长现在必须反驳已批准的申请。这将导致在四个星期内召开一次特别会议。该过程的法律方面由区办公室的法律监督机构进行全面审查。公民的辩论清楚地表明，自行车和道路安全问题是皮尔纳的一个紧迫问题，远远超出了这项决议的范围。