皮纳尔市议会是非法的：骑自行车的人的挫折！
皮纳尔市议会是非法的：骑自行车的人的挫折！
Pirna, Deutschland - 2025年7月22日，皮尔纳市议会做出了有争议的决定，引起了很多兴奋和讨论。该决定得到了AFD的支持，“ Pirna的自由选民”（FW-WFP）和Pirnaer Citizens倡议的AndréKurth得到了13票的赞成，而市议会的其余部分则包括在内。市长蒂姆·洛奇纳（AFD）也投票赞成。当前决定的目的是撤消骑自行车者相反的方向释放一条路。但是，城市政府清楚地表明，市议会对此申请不承担任何责任，这就是为什么该决定也被归类为非法的原因，正如撒克逊人所报道的那样。
辩论的重点是2030年交通开发计划（VEP），尤其是该部分，该部分涉及一条路街道上的自行车交通。早在2024年11月，旨在撤回骑自行车者股份的申请就引起了轰动。但是，根据《道路交通法规》（STVO），多年来，有可能为骑自行车的人释放一条路。该市已经开设了各种一条路，但有些却没有。申请人现在呼吁立即撤回已经实施的法规，并恢复由于措施所致的停车位。法律灰色区域
根据 Municipal Brevier 是暂停此类决定的先决条件。这可以是正式的，也可以是物质的。然而，在皮尔纳，由于缺乏市议会的责任，因此可以给予正式的非法性。必须观察到根据《市政法典》（Gemo）设定的法律框架。
早在6月，就有第一次投票，其中接受了14票，9票反对和1票的申请。但是，7月22日的新决定表明，该主题尚未最终澄清。 AFD议会小组领导人Bodo Herath再次引起了人们对骑自行车者的安全的担忧，而FW-WFP议会小组领导人拉尔夫·伯默（RalfBöhmer）声称，该市提前在这里采取了行动。 CDU议会集团包含，BSW派别急剧拒绝了该申请，该申请批评申请人做出非法决定。
下一步
现在要求市长反对所请求的申请。这将在四个星期内引发一次特别会议。该过程的法律方面由地区办公室的法律监督完全检查。在公民的辩论中，很明显，道路交通中自行车交通和安全性的话题是皮尔纳（Pirna）的一个令人震惊的关注，这远远超出了这一决定。
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| Ort | Pirna, Deutschland |
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