Kiirustajad Saksi Šveitsis: ringkonnakontor kogub üle 1 miljoni euro!

Kiirustajad Saksi Šveitsis: ringkonnakontor kogub üle 1 miljoni euro!

Märkimisväärne hulk kiiruseületamisi on kogunenud Saksimaa Šveitsi-Osteri maagimägede piirkonnas. 2023. aasta 25. juuniks registreeriti seal ligikaudu 36 000 rikkumist, mis tõi linnaosavalitsusele aasta esimese kuue kuuga tulu ligikaudu 1,2 miljonit eurot. Juhtseadised on liiklusohutuse oluline osa ja näitavad, et kiiruse jälgimise küsimus on aktuaalne esiuksest kaugel. Valju Sächsische.de Vastutajad kogesid ka tähelepanuväärset juhtumit: linnapiirkonnas, kus on lubatud vaid 70 km/h, tabati juht sõitmast 160 km/h. See ei tähenda ainult 700-eurost trahvi, vaid ka kolmekuulist juhtimiskeeldu. See näitab, kus on haamer!

Kiiruse jälgimist linnaosas tagavad nii statsionaarsed kui ka mobiilsed süsteemid. Statsionaarsed piksekarbid paigaldatakse muuhulgas Struppenisse, Postelwitzi ja Stolpenisse. Kasutusel on kaks mobiilset välguhaagist, mis on varem üle 30 korra kahjustatud või ära määritud. Nendel juhtudel esitas ringkonnaamet vara kahjustamise eest alati kriminaalsüüdistuse.

Kaasaegne mõõtmistehnoloogia ja selle kasutamine

Kiiruse jälgimise tehnoloogia on mitmekesine. Saksamaal kasutatakse erinevaid meetodeid: radarisüsteemid töötavad elektromagnetlainetega, lasermõõteseadmed aga kasutavad valgusimpulsse sõidukite kiiruse registreerimiseks. Kuidas edasi Vikipeedia Nagu võib lugeda, ei piirdu need meetodid ainult Saksamaaga. Ka sellistes riikides nagu Austria ja Šveits kehtivad kiiruse jälgimiseks spetsiaalsed eeskirjad ja tehnikad.

Liiklusohutuse suurendamiseks toimib kiiruskontroll nii ennetava meetmena kui ka rikkumiste karistamiseks. Tooni annab trahvide kataloog – lihtsatest trahvidest kuni punktideni Flensburgis ja juhtimiskeeldudeni. Sõltuvalt rikkumise tõsidusest võivad tagajärjed muutuda kiiresti ebameeldivaks. Eelkõige saavad A-rikkumise algajad juhid, kes ületavad maksimumkiirust 21 km/h, mis pikendab katseaega ja võib lõppeda edasijõudnute seminaril osalemisega.

Kodanike vaatenurk ja linnaosa kantselei roll

Kodanikel paluti teavet ja paljud kontrollid põhinevad sellel tagasisidel või keskenduvad õnnetuste levialadele ja ohtlikele kooliteedele. Vaatamata mõnele kriitilisele häälele, mis viitab kiiruse tagamise majanduslikele aspektidele, on liiklusohutus endiselt peamine probleem. Piirkonnaamet kaitseb meetmeid ägedalt Bussgeldkatalog.de teatatud.

Nendest arengutest ilmneb tõeline arusaam, et kiiruse ületamine ei ole mitte ainult reeglite rikkumine, vaid sellel võib olla ka ohtlik mõju liiklusohutusele. Ametivõimude jõupingutused jälgimiseks näitavad, et siin tegeldakse tõsise probleemiga.