RATEUR en Suisse Saxon: le bureau de district recueille plus d'un million d'euros!

Im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge wurden 2023 über 36.000 Geschwindigkeitsüberschreitungen erfasst, was zu Einnahmen von 1,2 Millionen Euro führte.
En 2023, plus de 36 000 vitesses ont été enregistrées dans le district de saxon Suisse-Asterzgebirge, ce qui a entraîné un revenu de 1,2 million d'euros. (Symbolbild/NAG)

RATEUR en Suisse Saxon: le bureau de district recueille plus d'un million d'euros!

Grumbach, Deutschland - Dans le district de la Suisse Saxon-Mountains-Orient, un nombre remarquable de dépassement de vitesse s'est accumulé. Le 25 juin 2023, environ 36 000 violations y ont été enregistrées, ce qui a entraîné un revenu d'environ 1,2 million d'euros pour le bureau de district au cours des six premiers mois de l'année. Les commandes sont une partie essentielle de la sécurité de la circulation et montrent que le sujet de la surveillance de la vitesse est à jour bien sur le pas de la porte. Selon Sächsische.de Le responsable a également connu un cas remarquable: un conducteur a été capturé à 160 km / h en ville, où seulement 70 km / h sont autorisés. Cela signifie non seulement une pénalité de 700 euros, mais aussi une interdiction de conduite à trois mois. Cela montre où est suspendu le marteau!

La surveillance de la vitesse dans le district est assurée par les systèmes hospitaliers et mobiles. Des coffrets de foudre en patients hospitalisés sont installés dans les troupes, Postelwitz et Stolpen. Mobile deux remorques flash sont utilisées, qui ont été endommagées ou enduites de 30 fois dans le passé. Dans ces cas, le bureau de district a toujours déposé une plainte pénale pour dommages matériels.

Technologie de mesure moderne et leur utilisation

La technologie derrière la surveillance de la vitesse est diversifiée. Différentes méthodes sont utilisées en Allemagne: les systèmes radar fonctionnent avec des ondes électromagnétiques, tandis que les appareils de mesure du laser utilisent une impulsion légère pour capturer la vitesse des véhicules. Comme on peut le lire sur wikipedia , ces méthodes ne sont pas seulement limitées à l'Allemagne. Il existe également des réglementations et techniques spéciales pour la surveillance de la vitesse dans des pays comme l'Autriche et la Suisse.

Afin d'augmenter la sécurité de la circulation, le contrôle de la vitesse sert de mesure de prévention et de sanction des violations. Un catalogue d'amendes spécifie la direction - des amendes simples aux points à Flensburg et aux interdictions de conduire. Selon la gravité de la violation, les conséquences peuvent rapidement devenir inconfortables. En particulier les débutants qui dépassent la vitesse de pointe de 21 km / h reçoivent une violation A, qui prolonge la période d'essai et peut conduire à visiter un séminaire avancé.

la vue des citoyens et le rôle du bureau de district

Les citoyens ont été appelés à fournir des informations, et bon nombre des contrôles sont basés sur cette rétroaction ou se concentrer sur les accidents et les modes d'école dangereux. Malgré certaines voix critiques qui mènent les aspects économiques de la surveillance de la vitesse, la sécurité routière reste une préoccupation centrale. Le bureau de district défend avec véhémence les mesures, telles que busseldkatalog.de rapportée.

Une véritable perspicacité qui émerge de ces développements est que les violations de la vitesse représentent non seulement une violation des règles, mais peuvent également avoir des effets dangereux sur la sécurité de la circulation routière. L'effort que les autorités ont mis à la surveillance montre clairement qu'un problème grave devrait être résolu ici.

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OrtGrumbach, Deutschland
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