Speeders en Suisse saxonne : le bureau de district récolte plus d'un million d'euros !

Speeders en Suisse saxonne : le bureau de district récolte plus d'un million d'euros !

Un nombre remarquable d'infractions pour excès de vitesse se sont accumulées dans la région de Suisse saxonne-Oster Monts Métallifères. Au 25 juin 2023, environ 36 000 infractions y avaient été enregistrées, ce qui a généré des revenus d'environ 1,2 million d'euros pour le bureau de district au cours des six premiers mois de l'année. Les contrôles sont un élément essentiel de la sécurité routière et montrent que la question du contrôle de la vitesse est d'actualité loin de la porte d'entrée. Fort Sächsische.de Les responsables ont également vécu un cas remarquable : un conducteur a été surpris en train de rouler à 160 km/h dans une zone urbaine où seules 70 km/h sont autorisées. Cela signifie non seulement une amende de 700 euros, mais également une interdiction de conduire de trois mois. Cela montre où se trouve le marteau !

Le contrôle de la vitesse dans le quartier est assuré à la fois par des systèmes fixes et mobiles. Des paratonnerres fixes sont installés, entre autres, à Struppen, Postelwitz et Stolpen. Deux remorques mobiles pour la foudre sont utilisées, qui ont été endommagées ou barbouillées plus de 30 fois dans le passé. Dans ces cas, le bureau de district a toujours déposé des poursuites pénales pour dommages matériels.

Technologie de mesure moderne et son utilisation

La technologie derrière la surveillance de la vitesse est diversifiée. En Allemagne, différentes méthodes sont utilisées : les systèmes radar fonctionnent avec des ondes électromagnétiques, tandis que les appareils de mesure laser utilisent des impulsions lumineuses pour enregistrer la vitesse des véhicules. Comment Wikipédia Comme on peut le lire, ces méthodes ne se limitent pas à l’Allemagne. Des pays comme l'Autriche et la Suisse disposent également de réglementations et de techniques spéciales pour le contrôle de la vitesse.

Afin d'accroître la sécurité routière, le contrôle de la vitesse sert à la fois de mesure préventive et de sanction des infractions. Un catalogue d'amendes donne le ton - des simples amendes aux points à Flensburg et aux interdictions de conduire. Selon la gravité de la violation, les conséquences peuvent rapidement devenir désagréables. En particulier, les conducteurs novices qui dépassent la vitesse maximale de 21 km/h se voient imposer une infraction A, ce qui prolonge la période d'essai et peut entraîner la participation à un séminaire avancé.

Le point de vue des citoyens et le rôle du bureau de district

Les citoyens ont été invités à fournir des informations et de nombreux contrôles sont basés sur ces retours ou se concentrent sur les points chauds d'accidents et les itinéraires dangereux vers l'école. Malgré certaines voix critiques citant les aspects économiques du contrôle de la vitesse, la sécurité routière reste une préoccupation majeure. Le bureau de district défend avec véhémence les mesures Bussgeldkatalog.de signalé.

Une véritable conclusion qui ressort de ces évolutions est que la vitesse excessive ne constitue pas seulement une infraction aux règles, mais peut également avoir des conséquences dangereuses pour la sécurité routière. Les efforts déployés par les autorités en matière de surveillance montrent clairement qu'il s'agit ici d'un problème grave.