Brzači u Saskoj Švicarskoj: Okružni ured ubrao više od milijun eura!
U okrugu Saska Švicarska-Oster Ore Mountains 2023. godine zabilježeno je više od 36 000 prekršaja prekoračenja brzine, što je rezultiralo prihodom od 1,2 milijuna eura.

Brzači u Saskoj Švicarskoj: Okružni ured ubrao više od milijun eura!
Izuzetan broj prekršaja prekoračenja brzine nakupljen je u okrugu Saska Švicarska-Oster Ore Mountains. Do 25. lipnja 2023. tamo je registrirano oko 36.000 prekršaja, što je okružnom uredu u prvih šest mjeseci ove godine dovelo do prihoda od oko 1,2 milijuna eura. Kontrole su bitan dio sigurnosti na cestama i pokazuju da je pitanje nadzora brzine aktualno daleko od kućnih vrata. Glasno Sächsische.de Odgovorni su doživjeli i neobičan slučaj: vozač je uhvaćen kako vozi 160 km/h u urbanom području gdje je dopušteno samo 70 km/h. To ne znači samo kaznu od 700 eura, već i tri mjeseca zabrane vožnje. Ovo pokazuje gdje je čekić!
Praćenje brzine u okrugu osiguravaju stacionarni i mobilni sustavi. Stacionarne gromobranske kutije instalirane su između ostalih u Struppenu, Postelwitzu i Stolpenu. Koriste se dvije pokretne gromobranske prikolice koje su u prošlosti oštećene ili zaprljane više od 30 puta. U tim slučajevima Županija je uvijek podnosila kaznene prijave za oštećenje imovine.
Suvremena mjerna tehnologija i njezina primjena
Tehnologija koja stoji iza praćenja brzine je raznolika. U Njemačkoj se koriste različite metode: radarski sustavi rade s elektromagnetskim valovima, dok laserski mjerni uređaji koriste svjetlosne impulse za bilježenje brzine vozila. Kako dalje Wikipedia Kao što se može pročitati, ove metode nisu ograničene samo na Njemačku. Zemlje poput Austrije i Švicarske također imaju posebne propise i tehnike za praćenje brzine.
U cilju povećanja sigurnosti u prometu, kontrola brzine služi i kao preventiva i kao sankcioniranje prekršaja. Katalog kazni daje ton - od jednostavnih kazni do bodova u Flensburgu i zabrana vožnje. Ovisno o težini kršenja, posljedice mogu brzo postati neugodne. Konkretno, vozači početnici koji prekorače maksimalnu brzinu za 21 km/h dobivaju prekršaj A, što produljuje probni rok i može rezultirati pohađanjem naprednog seminara.
Perspektiva građana i uloga gradskog ureda
Građani su zamoljeni da daju informacije i mnoge provjere temelje se na tim povratnim informacijama ili su usredotočene na žarišta nesreća i opasne rute do škole. Unatoč nekim kritičkim glasovima koji navode ekonomske aspekte provođenja brzine, sigurnost na cestama ostaje ključna briga. Okružni ured oštro brani mjere Bussgeldkatalog.de prijavio.
Pravi uvid koji proizlazi iz ovih događaja je da prebrza vožnja nije samo kršenje pravila, već može imati i opasne posljedice za sigurnost na cesti. Napori koje vlasti ulažu u nadzor jasno pokazuju da se ovdje radi o ozbiljnom problemu.