Rater u Saksonskoj Švicarskoj: Okružni ured prikuplja više od milijun eura!

Rater u Saksonskoj Švicarskoj: Okružni ured prikuplja više od milijun eura!

Grumbach, Deutschland - U okrugu Saksonske Švicarske-Eastern planine nakupio se izuzetan broj prekoračenja brzine. Do 25. lipnja 2023. tamo je registrirano oko 36.000 kršenja, što je dovelo do prihoda od oko 1,2 milijuna eura za okružni ured u prvih šest mjeseci godine. Kontrole su bitan dio sigurnosti prometa i pokazuju da je tema praćenja brzine u tijeku na pragu. Prema Sächsische.de Odgovorni je također doživio izvanredan slučaj: vozač je uhvaćen na 160 km/h u gradu, gdje je dopušteno samo 70 km/h. To ne znači samo kazna od 700 eura, već i zabranu vožnje u tri mjeseca. To pokazuje gdje čekić visi!

Nadgledanje brzine u okrugu osigurava i bolnički i mobilni sustav. Božične kutije za munje postavljene su u trupe, Postelwitz i Stolpen. Koriste se mobilne dvije bljeskalice, koje su u prošlosti oštećene ili razmazane više od 30 puta. U tim je slučajevima okružni ured oduvijek podnio kaznenu prijavu za imovinsku štetu.

Moderna tehnologija mjerenja i njihova upotreba

Tehnologija koja stoji iza praćenja brzine je raznolika. U Njemačkoj se koriste različite metode: radarski sustavi rade s elektromagnetskim valovima, dok uređaji za mjerenje lasera koriste lagani impuls kako bi uhvatili brzinu vozila. Kao što se može pročitati na wikipedia , ove metode nisu ograničene samo na Njemačku. Postoje i posebni propisi i tehnike praćenja brzine u zemljama kao što su Austrija i Švicarska.

Kako bi se povećala sigurnost prometa, kontrola brzine služi kao mjera prevencije i sankcioniranje kršenja. Katalog novčanih kazni određuje smjer - od jednostavnih novčanih kazni do točaka u Flensburgu i zabrane vožnje. Ovisno o težini kršenja, posljedice mogu brzo postati neugodne. Posebno početnici koji premašuju najveću brzinu za 21 km/h primaju A-zlostavljanje, što produžuje probno razdoblje i može dovesti do posjeta naprednom seminaru.

Pogled građana i uloga Okružnog ureda

Građani su pozvani da daju informacije, a mnoge se kontrole temelje na ovoj povratnoj informaciji ili usredotočenost na usredotočenost na nesreće i opasne načine škole. Unatoč nekim kritičnim glasovima koji vode ekonomske aspekte praćenja brzine, sigurnost prometa ostaje središnja briga. Okružni ured žestoko brani mjere, kao što je busseldkatalog.de izvijestio.

Pravi uvid koji proizlazi iz ovih kretanja jest da kršenja brzine ne samo da predstavljaju kršenje pravila, već mogu imati i opasne učinke na sigurnost u cestovnom prometu. Napor koji vlasti ulažu u nadzor jasno pokazuje da bi se ovdje trebalo riješiti ozbiljni problem.