Speeders i Saksiske Sveits: Distriktskontoret samler inn over 1 million euro!
I distriktet Saksiske Sveits-Oster Ertsfjellene ble det registrert over 36 000 fartsovertredelser i 2023, noe som resulterte i inntekter på 1,2 millioner euro.

Speeders i Saksiske Sveits: Distriktskontoret samler inn over 1 million euro!
Et bemerkelsesverdig antall fartsovertredelser har samlet seg i distriktet Saksiske Sveits-Oster Erzgebirge. Innen 25. juni 2023 var det registrert rundt 36 000 overtredelser der, noe som førte til inntekter på rundt 1,2 millioner euro for distriktskontoret i årets første seks måneder. Kontrollene er en vesentlig del av trafikksikkerheten og viser at spørsmålet om fartsovervåking er aktuell langt fra inngangsdøren. Høyt Sächsische.de De ansvarlige opplevde også en bemerkelsesverdig sak: En sjåfør ble tatt for å kjøre i 160 km/t i et byområde hvor kun 70 km/t er tillatt. Det betyr ikke bare en bot på 700 euro, men også tre måneders kjøreforbud. Dette viser hvor hammeren er!
Hastighetsovervåking i distriktet sikres av både stasjonære og mobile systemer. Stasjonære lynbokser er installert i blant annet Struppen, Postelwitz og Stolpen. Det benyttes to mobile lynhengere som har blitt skadet eller påsmurt over 30 ganger tidligere. I disse tilfellene reiste distriktskontoret alltid tiltale for skade på eiendom.
Moderne måleteknologi og bruken av den
Teknologien bak hastighetsovervåking er mangfoldig. Ulike metoder brukes i Tyskland: Radarsystemer arbeider med elektromagnetiske bølger, mens lasermåleapparater bruker lyspulser for å registrere hastigheten til kjøretøy. Hvordan videre Wikipedia Som man kan lese, er disse metodene ikke bare begrenset til Tyskland. Land som Østerrike og Sveits har også spesielle regler og teknikker for fartsovervåking.
For å øke trafikksikkerheten fungerer fartskontroll både som et forebyggende tiltak og for å sanksjonere overtredelser. En bøtekatalog slår an tonen - fra enkle bøter til poeng i Flensburg og kjøreforbud. Avhengig av alvorlighetsgraden av bruddet, kan konsekvensene raskt bli ubehagelige. Spesielt nybegynnere som overskrider makshastigheten med 21 km/t får et A-brudd, som forlenger prøvetiden og kan resultere i å delta på et videregående seminar.
Innbyggernes perspektiv og distriktskontorets rolle
Innbyggerne ble bedt om å gi informasjon, og mange av kontrollene er basert på denne tilbakemeldingen eller fokuserer på hotspots for ulykker og farlige veier til skolen. Til tross for noen kritiske røster som siterer de økonomiske aspektene ved hastighetshåndhevelse, er trafikksikkerhet fortsatt en sentral bekymring. Bydelskontoret forsvarer tiltakene på det sterkeste Bussgeldkatalog.de rapportert.
En reell innsikt som kommer frem av denne utviklingen er at fartsoverskridelse ikke bare er et brudd på reglene, men også kan ha farlige konsekvenser for trafikksikkerheten. Innsatsen som myndighetene legger ned i overvåkingen gjør det klart at det her tas opp et alvorlig problem.