Rater v Saški Švici: Okrožni urad zbira več kot milijon evrov!

Rater v Saški Švici: Okrožni urad zbira več kot milijon evrov!

Grumbach, Deutschland - V okrožju Saksonske Švice-vzhodne gore se je nabralo izjemno število prekoračitve hitrosti. Do 25. junija 2023 je bilo tam registriranih približno 36.000 kršitev, kar je v prvih šestih mesecih leta privedlo do približno 1,2 milijona evrov za okrožni urad. Nadzor so bistveni del prometne varnosti in kažejo, da je tema spremljanja hitrosti dobro posodobljena na pragu. According to sächsische.de Odgovorni je doživel tudi izjemen primer: voznik je bil ujet pri 160 km/h v mestu, kjer je dovoljenih le 70 km/h. To ne pomeni le kazni v višini 700 evrov, ampak tudi prepoved vožnje v treh mesecih. To kaže, kje kladivo visi!

Spremljanje hitrosti v okrožju zagotavljajo bolnišnični in mobilni sistemi. V četah, Postelwitzu in Stolpenu so nameščene bolniške strele. Uporabljena sta dve bliskovni prikolici, ki sta bili v preteklosti poškodovani ali razmazani ali razmazani. V teh primerih je okrožni urad od nekdaj vložil kazensko pritožbo zaradi premoženjske škode.

sodobna merilna tehnologija in njihova uporaba

Tehnologija za spremljanje hitrosti je raznolika. V Nemčiji se uporabljajo različne metode: radarski sistemi delujejo z elektromagnetnimi valovi, medtem ko laserske merilne naprave uporabljajo lahki impulz za zajem hitrosti vozil. Kot je mogoče prebrati na Wikipedia , te metode niso le omejene na Nemčijo. Obstajajo tudi posebni predpisi in tehnike za spremljanje hitrosti v državah, kot sta Avstrija in Švica.

Za povečanje varnosti v prometu je nadzor hitrosti kot ukrep za preprečevanje in sankcioniranje kršitev. Katalog glob določa smer - od preprostih glob do točk v Flensburgu in prepovedi vožnje. Glede na resnost kršitve lahko posledice hitro postanejo neprijetne. Zlasti začetniki, ki presegajo najvišjo hitrost za 21 km/h, prejmejo A-violacijo, ki podaljša preskusno obdobje in lahko privede do obiska naprednega seminarja.

pogled na državljane in vlogo okrožnega urada

Državljani so bili poklicani, da posredujejo informacije, številni nadzor pa temelji na teh povratnih informacijah ali se osredotoča na osredotočenosti na nesreče in nevarne načine šole. Kljub nekaterim kritičnim glasovom, ki vodijo gospodarske vidike spremljanja hitrosti, varnost v prometu ostaja osrednja skrb. Okrožni urad ostro brani ukrepe, kot je busseldkatalog.de Poroča.

Pravi vpogled, ki izhaja iz teh dogodkov, je, da kršitve hitrosti ne predstavljajo samo kršitve pravil, ampak lahko tudi nevarne učinke na varnost v cestnem prometu. Prizadevanje, ki so ga oblasti postavile v nadzor, je jasno razvidno, da se je tukaj treba resno spoprijeti.