Roll Chief for Freital's straten: dit is hoe de asfaltkwaliteit is verbeterd!

Roll Chief for Freital's straten: dit is hoe de asfaltkwaliteit is verbeterd!

Freital, Deutschland - In FREAL zal er de komende week belangrijk werk zijn, wat het verkeer verkeer aanzienlijk zal beïnvloeden. Van 11 tot 18 juli zal een grootschalig gebruik van Roll Chit worden uitgevoerd in verschillende straten in het stedelijke gebied. De Kirchstraße, Kohlenstraße, Aue, Auenstraße en de Guido-Brescius-Weg worden getroffen. Over het algemeen wordt een oppervlakte van ongeveer 11.600 vierkante meter behandeld en wordt het hele ding op slechts één dag door een gespecialiseerd bedrijf gedaan. Dit verhoogt niet alleen de verkeersveiligheid, maar verlengt ook aanzienlijk de levensduur van de straten, zoals Saechsische.de gemeld.

Het proces voor het toepassen van de rollsePlitt is efficiënt: ten eerste wordt een bitumenemulsie geïnjecteerd in de beschadigde straat. In een volgende stap wordt de nobele plek toegevoegd, die met een rol wordt ingedrukt. Deze methode zorgt ervoor dat de straten onmiddellijk tijdens en na het werk toegankelijk zijn. Bestuurders moeten er echter voor zorgen dat er tijdens de splitsingsopdracht parkeren en verboden zijn. Parkeren is niet mogelijk op de getroffen wegsecties zolang het gruis ligt. Na een week wordt de rest van het gruis verwijderd en opgeslagen in de bouwplaats om te worden voorzien voor toekomstig reparatiewerkzaamheden.

Waarom wegreparatie zo belangrijk is

Het doel van deze maatregel is duidelijk: vorstschade moet worden voorkomen en het wegoppervlak moet worden verbeterd. Kleine scheuren waardoor water zou kunnen doordringen, zijn gesloten, wat ervoor zorgt dat de straten op de lange termijn op goede staat blijven. Straten zijn onderworpen aan grote ladingen en vereisen regelmatig onderhoud en reparatie om hun substantie niet te verliezen. Dit is ook bekend bij de Hosts Group, die de noodzaak van wegrenovaties en verschillende reparatieprocedures aangeeft. In het bijzonder is de algemene revisie essentieel om het transportnetwerk in de geïndustrialiseerde landen op een hoog niveau te houden. Verschillende methoden worden gebruikt, die variëren afhankelijk van de schadeafbeelding, zoals [wirtgen-group.com] (https://www.wirtgen-group.com/de-de-de/mendungen/strassenbau/strassenbauf.

De stad Freital heeft deze procedure sinds 1992 vastgesteld, waaruit blijkt dat hier een goede hand en er veel ervaring wordt gewerkt. De straten worden geselecteerd na een grondige beoordeling van de aandoening om ervoor te zorgen dat de nodige reparaties ook worden ingesteld waar ze het meest dringend nodig zijn. Ongeveer 51.000 euro zijn beschikbaar voor 2025, wat ook het belang van dergelijke investeringen onderstreept.

een blik voorbij Freital

Maar niet alleen in FREAL wordt aandacht besteed aan het behoud van de straten. De toestand van de straten is ook van groot belang in andere regio's, zoals Barsbüttel. Daar is de verantwoordelijkheid voor de snelwegen en de staatswegen duidelijk gereguleerd en gecontroleerd, wat een ander aspect van het complexe onderwerp van wegenbouw en onderhoud toont. Evenzo mag het entertainment van de districtswegen niet worden verzorgd om de verkeersveiligheid en kwaliteit van leven van de bewoners niet in gevaar te brengen, zoals te zien is op barsbuettel.de.

Het aankomende werk in FREAL is een belangrijke stap in de goede richting. Dus houd je ogen open en vergeet niet om het gruis niet onnodig te drukken - binnenkort zal alles weer in de green zijn!