تجديد S168 في Struppen: إغلاق كامل حتى عام 2027!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تجديد S168 في ستروبن: موقع البناء المخطط له حتى عام 2027، يستفيد السكان من تحسين وسائل النقل.

Erneuerung der S168 in Struppen: Baustelle bis 2027 geplant, Anwohner profitieren von verbesserter Verkehrsanbindung.
تجديد S168 في ستروبن: موقع البناء المخطط له حتى عام 2027، يستفيد السكان من تحسين وسائل النقل.

تجديد S168 في Struppen: إغلاق كامل حتى عام 2027!

بدأ تجديد S168 في Struppen في مارس 2023 وسيمتد على مدى عدة سنوات. ومنذ ذلك الحين تم إغلاق الطريق الذي يمر عبر القرية الخلابة بشكل كامل. كان هذا الإجراء ضروريًا لأن الطريق الذي يبلغ طوله حوالي 2.6 كيلومترًا كان في حالة سيئة للغاية وتأثر بالكثير من الأضرار الشبيهة بالحفر. وبفضل التزام السكان والمجتمع، تم أخيرًا تحقيق توسعة الجزء المتداعي من الطريق، والذي كان منتظرًا لفترة طويلة. تبدأ مرحلة البناء الأولى، التي تغطي 620 مترًا من الطريق، أسفل محل الجزار الريفي وتمتد إلى تقاطع كيرشبيرج.

والعمل يسير حاليا وفقا للخطة. عالي صحيفة سكسونية ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى في النصف الثاني من عام 2027. كما تم حتى الآن تحديد بعض المشاكل في شبكة الأنابيب والتي يجب أخذها بعين الاعتبار أثناء أعمال البناء.

أعمال البناء وحركة المرور

ستتبع المزيد من أعمال البناء على S168 اعتبارًا من 3 مارس 2025. ويتم تنفيذها بواسطة شركة Teichmann Bau GmbH من Wilsdruff. خلال هذا الوقت، سيتم إغلاق الطريق بالكامل مرة أخرى، ولكن إمكانية الوصول مضمونة للمقيمين. لا يزال بإمكان السيارات الوصول إلى العقارات المجاورة لها. تم تنسيق مسارات التحويل والمحطات البديلة مع شركة الحافلات RVSOE. وهذا يضمن أنه على الرغم من إعداد موقع البناء وأعمال الطحن، فإن السكان ليسوا معزولين تمامًا، كما ورد في المعلومات التي قدمتها مكتب منطقة بيرنا يعرض.

تعتمد أعمال البناء على الطقس، مما يعني احتمال انقطاعها في شتاء 2025/26. خلال هذا الوقت، يجب أن تكون أقسام البناء صالحة للمرور حتى لا يضطر السكان إلى المعاناة دون داع. سيعلن مكتب المنطقة عن مزيد من المعلومات في الوقت المناسب من أجل الاستمرار في إبقاء السكان المحليين على اطلاع.

سياق بناء الطرق في ألمانيا

يعد تجديد S168 جزءًا من اتجاه أكبر في ألمانيا حيث يتم اختبار العديد من الطرق. وخاصة بعد انهيار جسر كارولا في دريسدن عام 2024، أصبح الطلب على الاستثمار في البنية التحتية أكثر من أي وقت مضى. قررت الحكومة الفيدرالية حزمة تجديد تبلغ قيمتها حوالي 500 مليار يورو ليس فقط لإصلاح الطرق المتداعية، ولكن أيضًا لتوسيع شبكة الطرق السريعة الفيدرالية. لا يقتصر الأمر على طرق السيارات فحسب، بل يتعلق أيضًا بمسارات المشاة والدراجات بالإضافة إلى أماكن وقوف السيارات، مثل ستاتيستا ذكرت.

وفي عام 2024، ارتفعت مبيعات بناء الطرق إلى أكثر من 14 مليار يورو، ويعمل أكثر من 80 ألف شخص في بناء الطرق. ومع ذلك، فإن العديد من المواطنين غير راضين عن حالة الطرق. الأضرار الشائعة مثل الحفر والشقوق في الأسفلت أو أسطح الطرق غير المستوية تسبب الإحباط وهي موضوع مهم في المناقشة العامة. لذلك يمكن اعتبار إجراءات التجديد في Struppen مثالًا رئيسيًا للاستثمارات الضرورية والتي طال انتظارها في بناء الطرق.