Renovace S168 ve Struppenu: úplné uzavření do roku 2027!

Renovace S168 ve Struppenu: úplné uzavření do roku 2027!

Renovace S168 ve Struppenu začala v březnu 2023 a potrvá několik let. Od té doby je silnice, která prochází malebnou vesnicí, zcela uzavřena. Toto opatření bylo nutné, protože asi 2,6 kilometru dlouhá trasa byla ve vážném havarijním stavu a byla postižena mnoha poškozeními podobnými výmolům. Díky nasazení obyvatel a obce se nakonec podařilo rozšířit zchátralý úsek silnice, na který se dlouho čekalo. První stavební fáze, která pokrývá 620 metrů silnice, začíná pod venkovským řeznictvím a sahá až ke křižovatce u Kirchbergu.

Práce zatím probíhají podle plánu. Hlasitý saské noviny Dokončení první fáze se předpokládá v druhé polovině roku 2027. Dosud byly také identifikovány některé problémy s potrubní sítí, se kterými je nutné počítat při stavebních pracích.

Stavební práce a doprava

Další stavební práce na S168 budou následovat od 3. března 2025. Ty provádí společnost Teichmann Bau GmbH ze společnosti Wilsdruff. Po tuto dobu bude silnice opět zcela uzavřena, ale bezbariérovost pro obyvatele je zaručena. Motorová vozidla mají i nadále přístup k přilehlým nemovitostem. Odklonové trasy a náhradní zastávky byly koordinovány s autobusovou společností RVSOE. To zaručuje, že navzdory nastavení staveniště a frézovacím pracím nebudou obyvatelé zcela odříznuti, jak uvádí informace Okresní úřad Pirna show.

Stavební práce jsou závislé na počasí, což znamená, že v zimě 2025/26 je možné přerušení. Během této doby by měly být stavební úseky zprůjezdněny, aby obyvatelé nemuseli zbytečně trpět. Další informace okresní úřad včas oznámí, aby byla i nadále místní obyvatelstvo informováno.

Souvislosti výstavby silnic v Německu

Renovace S168 je součástí většího trendu v Německu, ve kterém je testováno mnoho silnic. Zejména po zřícení mostu Carola v Drážďanech v roce 2024 jsou investice do infrastruktury žádané více než kdy jindy. Federální vláda rozhodla o renovačním balíčku v hodnotě zhruba 500 miliard eur, který má nejen opravit zchátralé silnice, ale také rozšířit federální dálniční síť. Nejedná se pouze o komunikace pro motorová vozidla, ale také o pěší a cyklistické stezky a také o parkovací místa, jako např Statista hlášeno.

V roce 2024 vzrostly tržby v silničním stavitelství na více než 14 miliard eur a v silničním stavitelství je zaměstnáno více než 80 000 lidí. Řada občanů je však se stavem silnic nespokojena. Běžná poškození, jako jsou výmoly, praskliny v asfaltu nebo nerovný povrch vozovky, způsobují frustraci a jsou významným tématem veřejné diskuse. Renovační opatření ve Struppenu lze tedy považovat za ukázkový příklad nezbytných a dlouho opožděných investic do výstavby silnic.